OF-91-PZ
Er rijden momenteel 32 Vogelzang VO 12 27's rond in Nederland. Deze VO 12 27 komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen.
Van deze Vogelzang VO 12 27 huifopbouw rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1994 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Vogelzang VO 12 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Vogelzang haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Vogelzang VO 12 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vogelzang VO 12 27 | 1998
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Vogelzang |
| Handelsbenaming | VO 12 27 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren en 9 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.830 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,05 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-91-PZ | 12-03-2026 | 16:55 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OF-91-PZ | 20-02-2025 | 16:43 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OF-91-PZ | 2-08-2024 | 10:28 | periodieke controle | 2-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-91-PZ | 15-06-2023 | 13:07 | periodieke controle | 2-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-91-PZ | 14-07-2022 | 16:24 | periodieke controle | 2-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-91-PZ | 21-07-2021 | 16:53 | periodieke controle | 2-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-91-PZ | 14-07-2020 | 13:35 | periodieke controle | 2-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-91-PZ | 18-07-2019 | 16:57 | periodieke controle | 2-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2026 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2026 | 16:55 | 038 | 5.*.3 | 5 | Roestschade hulpbalk |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 16:43 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 2-08-2024 | 10:28 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-08-2024 | 10:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-08-2024 | 10:28 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 15-06-2023 | 13:07 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-06-2023 | 13:07 | 055 | 5.*.4 | 5 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 14-07-2022 | 16:24 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2022 | 16:24 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2022 | 16:24 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 14-07-2022 | 16:24 | 225 | 5.*.28 | 2 | Veerschotel, -hand gescheurd |
2021 | |||||
| 21-07-2021 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-07-2020 | 13:35 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 14-07-2020 | 13:35 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 14-07-2020 | 13:35 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-07-2020 | 13:35 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2020 | 13:35 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 18-07-2019 | 16:57 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2019 | 16:57 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-07-2019 | 16:57 | 235 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 18-07-2019 | 16:57 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 18-07-2019 | 16:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-07-2019 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Vogelzang VO 12 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-91-PZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-91-PZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-91-PD | Floor | Fluo 17 30H3 | Open wagen | ? | 03-06-1998 | 27,9 jaar |
| OF-91-PG | Jumbo | TO 200 SE | Open wagen met vast dak | ? | 10-06-1998 | 27,9 jaar |
| OF-91-PV | Netam-fruehauf | Oncrp 39 327 A | Gesloten opbouw | ? | 07-07-1998 | 27,8 jaar |
| OF-91-PZ | Vogelzang | VO 12 27 | Huifopbouw | ? | 15-07-1998 | 27,8 jaar |
| OF-95-PZ | Nooteboom | Ovb 48 03V | Open wagen | ? | 15-07-1998 | 27,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 7.830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Stas S300ZX | 1336 cm | 255 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.