OJ-16-KF
Er rijden momenteel 31 Vogelzang VO2-stg-15-36-stns rond in Nederland. Deze VO2-stg-15-36-stn komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 11 dagen.
Van deze Vogelzang Vo2-stg-15-36-stn open wagen rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2004 en november 2024. De nieuwwaarde van deze Vogelzang Vo2-stg-15-36-stn is helaas onbekend.
Dit voertuig van Vogelzang haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Vogelzang VO2-stg-15-36-stn voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vogelzang Vo2-stg-15-36-stn | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Vogelzang |
| Handelsbenaming | Vo2-stg-15-36-stn |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.820 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 685 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-16-KF | 26-01-2026 | 16:55 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-16-KF | 5-12-2024 | 13:46 | periodieke controle | 15-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-16-KF | 15-12-2023 | 12:04 | periodieke controle | 15-12-2024 | Nee |
| OJ-16-KF | 4-11-2022 | 16:53 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-16-KF | 29-10-2021 | 13:28 | periodieke controle | 29-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-16-KF | 24-09-2020 | 12:40 | periodieke controle | 11-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-16-KF | 11-10-2019 | 13:51 | periodieke controle | 11-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2026 | 16:55 | 238 | 5.*.28 | 2 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 26-01-2026 | 16:55 | 236 | 5.*.28 | 4 | Roestschade onderdeel gasveersysteem |
| 26-01-2026 | 16:55 | 235 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-01-2026 | 16:55 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-01-2026 | 16:55 | 182 | 5.*.18 | 2 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| 26-01-2026 | 16:55 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 26-01-2026 | 16:55 | 055 | 5.*.4 | 4 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 26-01-2026 | 16:55 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 26-01-2026 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-01-2026 | 16:55 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 26-01-2026 | 16:55 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 26-01-2026 | 16:55 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 26-01-2026 | 16:55 | 505 | 5.*.31 | 6 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 26-01-2026 | 16:55 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 26-01-2026 | 16:55 | 317 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 26-01-2026 | 16:55 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 26-01-2026 | 16:55 | 312 | 5.*.31 | 4 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 26-01-2026 | 16:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-12-2024 | 13:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2024 | 13:46 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 5-12-2024 | 13:46 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 5-12-2024 | 13:46 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-12-2024 | 13:46 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 16:53 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 4-11-2022 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2022 | 16:53 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 4-11-2022 | 16:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 13:28 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-10-2021 | 13:28 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2021 | 13:28 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 24-09-2020 | 12:40 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-09-2020 | 12:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-09-2020 | 12:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-09-2020 | 12:40 | 316 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2019 | |||||
| 11-10-2019 | 13:51 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-10-2019 | 13:51 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 11-10-2019 | 13:51 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 11-10-2019 | 13:51 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-10-2019 | 13:51 | 273 | 5.*.30 | 2 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 11-10-2019 | 13:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-10-2019 | 13:51 | 241 | 5.*.28 | 8 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 11-10-2019 | 13:51 | 234 | 5.*.28 | 8 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle Vogelzang VO2-stg-15-36-stn voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-16-KF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-16-KF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-16-KB | Veldhuizen | P 33-1 | Gesloten opbouw | ? | 17-07-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-16-KF | Vogelzang | VO2-stg-15-36-stn | Open wagen | ? | 25-07-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-16-KK | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 31-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-16-KV | Happy Trailer | Ozc 42-327 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-17-KF | Doornwaard | DT | Gesloten opbouw | ? | 28-07-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-18-KF | Broshuis | 31N0-eu | Open wagen | ? | 19-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-19-KF | Broshuis | 3 Aou-48 EU | Open wagen | ? | 12-10-2006 | 19,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 8.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.540 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Krone SD | 1386 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1384 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.