OJ-51-HK
Er rijden momenteel 502 Veldhuizen SDO's rond in Nederland. Deze SDO komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 12 dagen.
Van deze Veldhuizen SDO voor vervoer voertuigen rijden er nog 502 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en augustus 2015. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen SDO is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen SDO voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen SDO | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | SDO |
| Lengte | 8,87 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.295 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-51-HK | 22-04-2025 | 13:47 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-51-HK | 24-04-2024 | 16:35 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-51-HK | 22-03-2023 | 15:35 | periodieke controle | 22-03-2024 | Nee |
| OJ-51-HK | 18-02-2022 | 16:07 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-51-HK | 1-03-2021 | 10:41 | periodieke controle | 1-03-2022 | Nee |
| OJ-51-HK | 14-01-2020 | 14:16 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-51-HK | 11-02-2019 | 14:13 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 13:47 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-04-2025 | 13:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-04-2025 | 13:47 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 22-04-2025 | 13:47 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 22-04-2025 | 13:47 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 16:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-04-2024 | 16:35 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 24-04-2024 | 16:35 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-04-2024 | 16:35 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 24-04-2024 | 16:35 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 24-04-2024 | 16:35 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-04-2024 | 16:35 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 24-04-2024 | 16:35 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 16:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 14:16 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 14:13 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-02-2019 | 14:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen SDO voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-51-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-51-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-51-HB | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-51-HF | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 12-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-51-HK | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-51-HN | Titan Jelsum | DL70 | Gesloten opbouw | ? | 05-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-51-HR | Floor | FLO-17-36S2 | Open wagen | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-51-HX | Van Hool | 3B2013 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-51-HY | System Trailers | Cos 27 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-05-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-56-HK | Steelbro | SB20R8 | Afneembare bovenbouw | ? | 26-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-58-HK | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 27-06-2006 | 19,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.