OP-42-GV
Er rijden momenteel 240 Veldhuizen P 33-2's rond in Nederland. Deze P 33-2 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Veldhuizen P33-2 open laadvloer rijden er nog 240 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2000 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P33-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P 33-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P33-2 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P33-2 |
| Lengte | 8,60 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.710 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type P33-2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-42-GV | 25-02-2026 | 14:50 | periodieke controle | 7-03-2027 | Nee |
| OP-42-GV | 27-02-2025 | 15:18 | periodieke controle | 7-03-2026 | Nee |
| OP-42-GV | 7-03-2024 | 16:10 | periodieke controle | 7-03-2025 | Nee |
| OP-42-GV | 7-02-2023 | 15:04 | periodieke controle | 20-02-2024 | Nee |
| OP-42-GV | 13-01-2022 | 16:18 | periodieke controle | 20-02-2023 | Nee |
| OP-42-GV | 10-02-2021 | 16:16 | periodieke controle | 20-02-2022 | Nee |
| OP-42-GV | 24-01-2020 | 13:06 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-42-GV | 20-02-2019 | 14:01 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 13:06 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 14:01 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P 33-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-42-GV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-42-GV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-40-GV | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 18-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-41-GV | Veldhuizen | P45-2 | Open laadvloer | ? | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-42-GD | Broshuis | 3AOu | Open laadvloer | ? | 18-04-2016 | 10 jaar |
| OP-42-GF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-42-GG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-42-GH | Krone | Huifopbouw | ? | 11-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-42-GJ | Groenewegen | DRO-12-10 B | Huifopbouw | ? | 22-04-2016 | 10 jaar |
| OP-42-GK | Krone | Huifopbouw | ? | 29-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-42-GL | Kempf | Skm 43-3 | Open laadvloer | ? | 29-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-42-GN | KEL-berg | S74S53 | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-05-2016 | 10 jaar |
| OP-42-GP | Veldhuizen | P47-2A | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-04-2016 | 10 jaar |
| OP-42-GR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 27-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-42-GS | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 10-05-2016 | 10 jaar |
| OP-42-GT | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-42-GV | Veldhuizen | P 33-2 | Open laadvloer | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-42-GX | Krone | Huifopbouw | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-42-GY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-43-GV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-44-GV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-45-GV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-46-GV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-47-GV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-48-GV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-49-GV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.