OK-76-BS
Er rijden momenteel 158 Veldhuizen P 33-1's rond in Nederland. Deze P 33-1 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 1 dag.
Van deze Veldhuizen P33-1 gesloten opbouw rijden er nog 157 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2002 en maart 2012. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P33-1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P 33-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P33-1 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P33-1 |
| Lengte | 4,60 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.890 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.890 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.480 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.990 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-76-BS | 4-03-2026 | 14:11 | periodieke controle | 4-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-BS | 17-01-2025 | 13:42 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-BS | 8-12-2023 | 14:31 | periodieke controle | 8-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-BS | 16-11-2022 | 12:52 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-BS | 2-11-2021 | 09:22 | periodieke controle | 2-11-2022 | Nee |
| OK-76-BS | 23-09-2020 | 13:58 | periodieke controle | 24-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-BS | 23-10-2019 | 16:39 | periodieke controle | 24-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 14:11 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 4-03-2026 | 14:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-03-2026 | 14:11 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 13:42 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 14:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2023 | 14:31 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 8-12-2023 | 14:31 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 8-12-2023 | 14:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 12:52 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2020 | |||||
| 23-09-2020 | 13:58 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2019 | |||||
| 23-10-2019 | 16:39 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 23-10-2019 | 16:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P 33-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-76-BS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-76-BS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-BS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-71-BS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 10-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-72-BS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 31-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-73-BS | Veldhuizen | P38-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 19-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-74-BS | Veldhuizen | P37-10 | Voor vervoer voertuigen | ? | 19-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-75-BS | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-76-BD | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-76-BF | Kaessbohrer | SSL | Tankwagen | ? | 26-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-76-BG | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 01-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-76-BJ | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 31-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-76-BN | Burg | Bpo 12-27 Gmnxr | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-76-BS | Veldhuizen | P 33-1 | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-76-BT | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 16-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-76-BV | Renders | Roc 18.27 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-76-BZ | Kentucky | Lbcc-30 | Open wagen | ? | 19-10-2007 | 74,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.