OG-19-VF
Er rijden momenteel 217 Veldhuizen P 31-5A's rond in Nederland. Deze P 31-5A komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2013, dus sinds 12 jaren en 10 maanden.
Van deze Veldhuizen P 31-5A voor vervoer voertuigen rijden er nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2001 en juni 2006. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P 31-5A is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P 31-5A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P 31-5A | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P 31-5A |
| Lengte | 8,66 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,06 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-19-VF | 11-06-2025 | 16:35 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-VF | 30-05-2024 | 09:50 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-VF | 1-06-2023 | 16:12 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-VF | 10-06-2022 | 10:53 | periodieke controle | 14-06-2023 | Nee |
| OG-19-VF | 8-06-2022 | 15:41 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-VF | 14-06-2021 | 16:58 | periodieke controle | 14-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-19-VF | 9-06-2020 | 16:55 | periodieke controle | 9-06-2021 | Nee |
| OG-19-VF | 3-06-2019 | 14:51 | periodieke controle | 9-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-06-2025 | 16:35 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 09:50 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 30-05-2024 | 09:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 1-06-2023 | 16:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 8-06-2022 | 15:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-06-2022 | 15:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-06-2022 | 15:41 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 8-06-2022 | 15:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 16:58 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P 31-5A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-19-VF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-19-VF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-11-VF | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 14-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-18-VF | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 14-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-19-VB | Burg | Bpo 1430 | Tankwagen | ? | 03-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-19-VF | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 14-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-19-VH | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 17-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-19-VJ | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 05-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-19-VK | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 23-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-19-VN | EKW | RO-44T3 AHG | Open wagen | ? | 05-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-19-VR | Talson | D 1224 | Gesloten opbouw | ? | 14-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-19-VT | Floor | FLO-17-27K1 | Open wagen | ? | 19-02-2002 | 24,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.