OG-02-VZ
Er rijden momenteel 217 Veldhuizen P 31-5A's rond in Nederland. Deze P 31-5A komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2007, dus sinds 19 jaren, 3 maanden en 6 dagen.
Van deze Veldhuizen P 31-5A voor vervoer voertuigen rijden er nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2001 en juni 2006. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P 31-5A is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P 31-5A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P 31-5A | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P 31-5A |
| Lengte | 7,86 m |
| Breedte | 2,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.810 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,78 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-02-VZ | 28-02-2025 | 11:53 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-02-VZ | 4-04-2024 | 14:31 | periodieke controle | 4-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-02-VZ | 20-03-2023 | 09:09 | periodieke controle | 3-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-02-VZ | 7-02-2022 | 16:29 | periodieke controle | 3-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-02-VZ | 23-02-2021 | 10:34 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-02-VZ | 26-02-2020 | 09:10 | periodieke controle | 3-04-2021 | Nee |
| OG-02-VZ | 8-03-2019 | 15:44 | periodieke controle | 3-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 11:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2025 | 11:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 14:31 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2023 | |||||
| 20-03-2023 | 09:09 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 16:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-02-2022 | 16:29 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 23-02-2021 | 10:34 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 23-02-2021 | 10:34 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 23-02-2021 | 10:34 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2021 | 10:34 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 23-02-2021 | 10:34 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 23-02-2021 | 10:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 8-03-2019 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 8-03-2019 | 15:44 | 483 | 5.*.55 | 2 | Achterruitrijlicht glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd |
| 8-03-2019 | 15:44 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 8-03-2019 | 15:44 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P 31-5A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-02-VZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-02-VZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-01-VZ | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-02-VP | Floor | FLO-12-18K1 | Gesloten opbouw | ? | 08-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-02-VY | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 07-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-02-VZ | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-09-VZ | Pacton | Ttd 454 | Open wagen | ? | 11-03-2002 | 24,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.