OH-47-NZ
Er rijden momenteel 163 Veldhuizen P 31-2A's rond in Nederland. Deze P 31-2A komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2013, dus sinds 12 jaren, 10 maanden en 14 dagen.
Van deze Veldhuizen P 31-2A afneembare bovenbouw rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2002 en oktober 2010. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P 31-2A is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P 31-2A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P 31-2A | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P 31-2A |
| Lengte | 3,84 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 juni 2014. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.500 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,48 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 110 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P 31-2A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-47-NZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-47-NZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-40-NZ | Broshuis | 3 A D-45 | Open wagen | ? | 25-06-2004 | 22 jaar |
| OH-41-NZ | Indox | IN3CIr | Tankwagen | ? | 25-06-2004 | 22,1 jaar |
| OH-42-NZ | Novatrail | NTC | Open wagen | ? | 25-06-2004 | 28,3 jaar |
| OH-43-NZ | Veldhuizen | P 31-2A | Gesloten opbouw | ? | 25-06-2004 | 22 jaar |
| OH-44-NZ | Veldhuizen | P 33-1 | Gesloten opbouw | ? | 25-06-2004 | 22 jaar |
| OH-45-NZ | Veldhuizen | F33-2 | Kipper | ? | 25-06-2004 | 22 jaar |
| OH-46-NZ | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-06-2004 | 34,2 jaar |
| OH-47-NB | Pacton | Tbz.120 | Geconditioneerd voertuig | ? | 20-04-2004 | 22,2 jaar |
| OH-47-ND | Krone | Sdc 27 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-04-2004 | 22,2 jaar |
| OH-47-NG | H.t.f. | Hzp 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-05-2004 | 22,2 jaar |
| OH-47-NJ | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 01-06-2004 | 22,1 jaar |
| OH-47-NL | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 03-06-2004 | 22,1 jaar |
| OH-47-NN | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 02-06-2004 | 22,1 jaar |
| OH-47-NP | Doornwaard | DZ 7000 OEZ | Open wagen | ? | 09-06-2004 | 22,1 jaar |
| OH-47-NZ | Veldhuizen | P 31-2A | Afneembare bovenbouw | ? | 25-06-2004 | 22 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.