OJ-39-DK
Er rijden momenteel 278 Veldhuizen P 29-2's rond in Nederland. Deze P 29-2 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2017, dus sinds 9 jaren, 2 maanden en 22 dagen.
Van deze Veldhuizen P 29-2 voor vervoer voertuigen rijden er nog 277 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P 29-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P 29-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P 29-2 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P 29-2 |
| Lengte | 6,75 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.380 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,14 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-39-DK | 12-01-2026 | 13:04 | periodieke controle | 15-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-DK | 13-01-2025 | 11:17 | periodieke controle | 15-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-DK | 19-01-2024 | 12:01 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-DK | 19-01-2023 | 14:10 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-DK | 15-02-2022 | 12:08 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-DK | 4-02-2021 | 11:05 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-DK | 17-01-2020 | 10:34 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-DK | 10-01-2019 | 13:20 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 13:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 11:17 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 13-01-2025 | 11:17 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 12:01 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 19-01-2023 | 14:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 12:08 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 11:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 17-01-2020 | 10:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2020 | 10:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 10-01-2019 | 13:20 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 10-01-2019 | 13:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-01-2019 | 13:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P 29-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-39-DK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-39-DK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-32-DK | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 23-12-2005 | 20,3 jaar |
| OJ-36-DK | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 04-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-37-DK | Floor | FLO-17-27F1 | Betonmixer | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-39-DD | Van Weel | VW | Open laadvloer | ? | 15-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-39-DJ | Happy Trailer | 0NCr 39-327 A | Open wagen | ? | 30-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-39-DK | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-39-DL | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-39-DN | Veldhuizen | P 31-2A | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-39-DP | Lamberet | LVFS3R | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-39-DY | Haan | 045 | Open wagen | ? | 06-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-39-DZ | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-01-2006 | 20,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.