OR-77-XV
Er rijden momenteel 395 Veldhuizen P47-2's rond in Nederland. Deze P47-2 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 2 dagen.
Van deze Veldhuizen P47-2 voor vervoer voertuigen rijden er nog 395 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en december 2024. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P47-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P47-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P47-2 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P47-2 |
| Lengte | 10,75 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.420 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,35 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type P47-2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-77-XV | 3-03-2026 | 12:03 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-77-XV | 12-02-2025 | 10:49 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-77-XV | 27-02-2024 | 16:33 | periodieke controle | 27-02-2025 | Nee |
| OR-77-XV | 24-02-2023 | 13:20 | periodieke controle | 24-02-2024 | Nee |
| OR-77-XV | 31-05-2022 | 16:04 | periodieke controle | 31-05-2023 | Nee |
| OR-77-XV | 4-05-2021 | 09:53 | periodieke controle | 13-05-2022 | Nee |
| OR-77-XV | 13-05-2020 | 13:20 | periodieke controle | 13-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 12:03 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 3-03-2026 | 12:03 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 10:49 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P47-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-77-XV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-77-XV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-70-XV | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-71-XV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-72-XV | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-73-XV | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-74-XV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-75-XV | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-76-XV | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-77-XB | M1 Engineering Limited | Al/169/16 | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 05-04-2019 | 7 jaar |
| OR-77-XF | Krone | Huifopbouw | ? | 11-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-77-XG | Krone | Huifopbouw | ? | 30-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-77-XH | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 16-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-77-XJ | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 19-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-77-XK | Krone | Huifopbouw | ? | 18-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-77-XN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-77-XP | Krone | Huifopbouw | ? | 29-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-77-XR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-77-XS | Krone | Huifopbouw | ? | 30-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-77-XV | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-05-2019 | 7 jaar |
| OR-77-XX | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-77-XY | Krone | Containercarrier | ? | 13-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-77-XZ | FAG | Skk 33L-11.36 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-78-XV | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-79-XV | Broshuis | MFCC | Containercarrier | ? | 13-05-2019 | 6,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.