OL-63-HS
Er rijden momenteel 299 Veldhuizen P37-2's rond in Nederland. Deze P37-2 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2014, dus sinds 11 jaren, 3 maanden en 27 dagen.
Van deze Veldhuizen P37-2 voor vervoer voertuigen rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P37-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P37-2 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P37-2 |
| Lengte | 9,17 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.610 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,32 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-63-HS | 17-11-2025 | 11:25 | periodieke controle | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-63-HS | 27-11-2024 | 13:45 | periodieke controle | 16-12-2025 | Nee |
| OL-63-HS | 7-12-2023 | 14:42 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-63-HS | 2-12-2022 | 11:09 | periodieke controle | 16-12-2023 | Nee |
| OL-63-HS | 3-12-2021 | 13:15 | periodieke controle | 16-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-63-HS | 16-11-2020 | 11:46 | periodieke controle | 16-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-63-HS | 2-12-2019 | 10:11 | periodieke controle | 16-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 11:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-11-2025 | 11:25 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 14:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 3-12-2021 | 13:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 16-11-2020 | 11:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 2-12-2019 | 10:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-63-HS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-63-HS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-60-HS | Schmitz | SPR24 | Open wagen | ? | 06-04-2011 | 18,5 jaar |
| OL-61-HS | Schmitz | SKO24/lzg 13.4 FP45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-04-2011 | 15,1 jaar |
| OL-63-HD | Renders | Roc 16.18 | Gesloten opbouw | ? | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
| OL-63-HF | Pacton Trailers | Tbd.3 | Open wagen | ? | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-63-HG | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-63-HH | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-63-HJ | Nooteboom | OVB-45-03V | Open wagen | ? | 15-04-2011 | 15 jaar |
| OL-63-HK | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 04-04-2011 | 15 jaar |
| OL-63-HL | Renders | Roc 12.18 | Gesloten opbouw | ? | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-63-HN | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-63-HS | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-04-2011 | 15 jaar |
| OL-63-HT | Schmitz | Spr 27 | Open wagen | ? | 12-04-2011 | 27,6 jaar |
| OL-63-HX | Schmitz | SCS24L1362CEb | Open wagen | ? | 18-04-2011 | 19,3 jaar |
| OL-63-HY | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-05-2011 | 15 jaar |
| OL-64-HS | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-04-2011 | 15 jaar |
| OL-65-HS | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-04-2011 | 15 jaar |
| OL-66-HS | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-04-2011 | 15 jaar |
| OL-68-HS | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-04-2011 | 15 jaar |
| OL-69-HS | Kempf | Spt 34/3 | Open wagen | ? | 07-04-2011 | 35,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.