OL-33-DP
Er rijden momenteel 299 Veldhuizen P37-2's rond in Nederland. Deze P37-2 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2013, dus sinds 12 jaren, 5 maanden en 14 dagen.
Van deze Veldhuizen P37-2 open wagen rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P37-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P37-2 | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P37-2 |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.430 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-33-DP | 23-06-2025 | 11:56 | periodieke controle | 23-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-DP | 25-10-2024 | 10:51 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-DP | 26-10-2023 | 15:01 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-DP | 20-10-2022 | 11:04 | periodieke controle | 7-11-2023 | Nee |
| OL-33-DP | 14-10-2021 | 08:58 | periodieke controle | 7-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-DP | 23-10-2020 | 11:29 | periodieke controle | 7-11-2021 | Nee |
| OL-33-DP | 1-11-2019 | 15:40 | periodieke controle | 7-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-06-2025 | 11:56 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 23-06-2025 | 11:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 10:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 15:01 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 26-10-2023 | 15:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 08:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 1-11-2019 | 15:40 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2019 | 15:40 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-33-DP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-33-DP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-31-DP | Schmitz Cargobull | SKO24/l-13.4FP60COol | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-32-DP | Broshuis | Semi Trailer | Open wagen | ? | 13-09-2010 | 51,8 jaar |
| OL-33-DF | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 31-08-2010 | 15,6 jaar |
| OL-33-DG | Krone | SD | Open wagen | ? | 23-08-2010 | 15,7 jaar |
| OL-33-DK | Groenewegen | RO-16-27 Anpc | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-33-DL | Broshuis | 1 Adu - 28 | Open wagen | ? | 06-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-33-DP | Veldhuizen | P37-2 | Open wagen | ? | 28-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-33-DR | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-33-DT | Cuppers | SO 12-27 SL | Open wagen | ? | 27-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-33-DX | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-12-2010 | 15,4 jaar |
| OL-33-DY | ES-ge | 3 Sal NA | Open wagen | ? | 06-10-2010 | 20,5 jaar |
| OL-33-DZ | Chereau | CSD3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-34-DP | Schmitz Cargobull | SKO24/l-13.4FP60COol | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-35-DP | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 21-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-36-DP | Welgro | 97 Wsl 33-24 | Tankwagen | ? | 19-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-37-DP | Faymonville | Cargomax | Open wagen | ? | 16-04-2014 | 20,8 jaar |
| OL-39-DP | Pacton Trailers | Tbd.122 | Gesloten opbouw | ? | 14-09-2010 | 15,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.