OK-96-FN
Er rijden momenteel 299 Veldhuizen P37-2's rond in Nederland. Deze P37-2 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 2 dagen.
Van deze Veldhuizen P37-2 voor vervoer voertuigen rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P37-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P37-2 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P37-2 |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.290 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-96-FN | 6-10-2025 | 14:32 | periodieke controle | 11-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-FN | 14-08-2023 | 14:36 | periodieke controle | 11-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-FN | 5-09-2022 | 11:07 | periodieke controle | 11-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-FN | 30-08-2021 | 15:37 | periodieke controle | 11-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-FN | 11-08-2020 | 15:20 | periodieke controle | 11-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-FN | 11-09-2019 | 16:32 | periodieke controle | 11-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 14:32 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 6-10-2025 | 14:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-10-2025 | 14:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 14-08-2023 | 14:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2023 | 14:36 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 14-08-2023 | 14:36 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 5-09-2022 | 11:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 30-08-2021 | 15:37 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 30-08-2021 | 15:37 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 11-08-2020 | 15:20 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 11-08-2020 | 15:20 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 11-08-2020 | 15:20 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-08-2020 | 15:20 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 11-09-2019 | 16:32 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-96-FN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-96-FN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-91-FN | Pacton | T1-001 | Open wagen | ? | 08-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-92-FN | Pacton | T1-001 | Open wagen | ? | 08-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-94-FN | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-95-FN | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 09-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-96-FF | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E Db | Open wagen | ? | 19-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-96-FJ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 08-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-96-FK | Veldhuizen | P 33-1 | Gesloten opbouw | ? | 06-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-96-FN | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-96-FP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-96-FT | Groenewegen | DRO-14-18 B | Open wagen | ? | 16-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-96-FX | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 23-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-97-FN | Veldhuizen | P37-8 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-98-FN | Veldhuizen | P31-8 | Speciale groep | ? | 03-02-2010 | 16,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.