OK-17-DN
Er rijden momenteel 299 Veldhuizen P37-2's rond in Nederland. Deze P37-2 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 27 dagen.
Van deze Veldhuizen P37-2 afneembare bovenbouw rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P37-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P37-2 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P37-2 |
| Lengte | 9,37 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.590 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.090 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,50 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-17-DN | 11-04-2023 | 14:42 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-DN | 27-12-2021 | 11:20 | periodieke controle | 23-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-DN | 31-12-2020 | 11:12 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-DN | 20-12-2019 | 16:45 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-17-DN | 23-01-2019 | 12:44 | periodieke controle | 23-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 14:42 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 27-12-2021 | 11:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 31-12-2020 | 11:12 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 31-12-2020 | 11:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-12-2020 | 11:12 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 31-12-2020 | 11:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-12-2020 | 11:12 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 31-12-2020 | 11:12 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 20-12-2019 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P37-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-17-DN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OK-17-DN
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-17-DF | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-17-DH | Renders | ROC 16.18 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 14-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-17-DK | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-17-DN | Veldhuizen | P37-2 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-17-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 937 x 240 cm een gewicht van ± 2.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kuiper Plsd | 932 cm | 237 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.