OL-43-BY
Er rijden momenteel 61 Veldhuizen P37-10's rond in Nederland. Deze P37-10 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 10 dagen.
Van deze Veldhuizen P37-10 voor vervoer voertuigen rijden er nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2007 en oktober 2017. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P37-10 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P37-10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P37-10 | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P37-10 |
| Lengte | 10,40 m |
| Breedte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.960 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 13.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 13.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,88 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-43-BY | 4-02-2026 | 13:58 | periodieke controle | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-43-BY | 20-09-2024 | 11:00 | periodieke controle | 14-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-43-BY | 10-10-2023 | 11:34 | periodieke controle | 14-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-43-BY | 14-10-2022 | 12:04 | periodieke controle | 14-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-43-BY | 29-09-2021 | 11:29 | periodieke controle | 8-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-43-BY | 18-09-2020 | 10:56 | periodieke controle | 8-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-43-BY | 8-10-2019 | 16:48 | periodieke controle | 8-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 13:58 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 20-09-2024 | 11:00 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-09-2024 | 11:00 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-09-2024 | 11:00 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
2023 | |||||
| 10-10-2023 | 11:34 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 10-10-2023 | 11:34 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 10-10-2023 | 11:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-10-2022 | 12:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-10-2022 | 12:04 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 14-10-2022 | 12:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 29-09-2021 | 11:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-09-2021 | 11:29 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 29-09-2021 | 11:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2021 | 11:29 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2020 | |||||
| 18-09-2020 | 10:56 | 289 | 5.*.31 | 4 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-09-2020 | 10:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-09-2020 | 10:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 8-10-2019 | 16:48 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 8-10-2019 | 16:48 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 8-10-2019 | 16:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-10-2019 | 16:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-10-2019 | 16:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-10-2019 | 16:48 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 8-10-2019 | 16:48 | 216 | 5.*.27 | 4 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 8-10-2019 | 16:48 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P37-10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-43-BY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-43-BY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-40-BY | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 29-07-2010 | 15,7 jaar |
| OL-42-BY | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-43-BB | Schmitz | Spr 24/l - 13.62 E B (S01) | Open wagen | ? | 18-05-2010 | 15,9 jaar |
| OL-43-BD | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 17-05-2010 | 15,9 jaar |
| OL-43-BH | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 10-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-43-BL | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 04-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-43-BN | Schmitz | SK018 | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-43-BV | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 09-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-43-BY | Veldhuizen | P37-10 | Voor vervoer voertuigen | ? | 17-08-2010 | 15,7 jaar |
| OL-44-BY | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-08-2010 | 15,6 jaar |
| OL-45-BY | Van Hool | 3B0070 | Afneembare bovenbouw | ? | 20-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-47-BY | Web Trailer | PrSGR20TRi | Speciale groep | ? | 21-07-2010 | 15,7 jaar |
| OL-49-BY | Berdex | Os.1227 | Veewagen | ? | 21-07-2010 | 15,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.