OJ-46-PN
Er rijden momenteel 52 Van Veen H.e.a.'s rond in Nederland. Deze H.e.a. komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2010, dus sinds 16 jaren, 1 maand en 27 dagen.
Van deze Van Veen H.e.a. gesloten opbouw rijden er nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en mei 2019. De nieuwwaarde van deze Van Veen H.e.a. is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Veen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Veen H.e.a. voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Veen H.e.a. | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van Veen |
| Handelsbenaming | H.e.a. |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-46-PN | 8-10-2025 | 16:33 | periodieke controle | 8-10-2026 | Nee |
| OJ-46-PN | 3-10-2023 | 15:47 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-46-PN | 3-10-2022 | 16:06 | periodieke controle | 3-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-46-PN | 29-03-2022 | 13:39 | periodieke controle | 30-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-46-PN | 25-03-2021 | 11:12 | periodieke controle | 30-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-46-PN | 30-03-2020 | 16:47 | periodieke controle | 30-03-2021 | Nee |
| OJ-46-PN | 12-02-2019 | 11:13 | periodieke controle | 15-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 15:47 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 16:06 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-03-2022 | 13:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-03-2022 | 13:39 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 29-03-2022 | 13:39 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-03-2022 | 13:39 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 29-03-2022 | 13:39 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 29-03-2022 | 13:39 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 11:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2021 | 11:12 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2019 | |||||
| 12-02-2019 | 11:13 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 12-02-2019 | 11:13 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 12-02-2019 | 11:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-02-2019 | 11:13 | 596 | 5.*.59a | 2 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
Vergeet ook niet alle Van Veen H.e.a. voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-46-PN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-46-PN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-40-PN | Michieletto/nefegli | SM38 | Veewagen | ? | 08-01-2007 | 20,3 jaar |
| OJ-43-PN | Draco | Txb 345 | Open wagen | ? | 09-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-45-PN | Van Veen | H.e.a. | Gesloten opbouw | ? | 04-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-46-PD | Humbaur | Hsa 2006 | Open wagen | ? | 21-12-2006 | 19,3 jaar |
| OJ-46-PG | Floor | FLO-3-102 | Open wagen | ? | 12-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-46-PH | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-46-PJ | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 05-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-46-PK | LAG | O-2-32 01 | Containercarrier | ? | 09-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-46-PN | Van Veen | H.e.a. | Gesloten opbouw | ? | 04-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-46-PS | Pacton | T3-009 | Open wagen | ? | 15-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-46-PV | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 01-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-47-PN | Van Veen | H.e.a. | Gesloten opbouw | ? | 04-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-48-PN | Van Veen | H.e.a. | Gesloten opbouw | ? | 04-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-49-PN | Van Veen | H.e.a. | Gesloten opbouw | ? | 04-01-2007 | 19,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.