OL-16-HY
Er rijden momenteel 25 Van Hool 3B2022's rond in Nederland. Deze 3B2022 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Van Hool 3B2022 open wagen rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Van Hool 3B2022 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Hool 3B2022 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool 3B2022 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | 3B2022 |
| Lengte | 13,33 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 46.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 46.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,61 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 180 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-16-HY | 4-06-2024 | 15:14 | periodieke controle | 17-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-16-HY | 1-06-2023 | 16:45 | periodieke controle | 17-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-16-HY | 15-06-2022 | 16:25 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-16-HY | 17-06-2021 | 11:16 | periodieke controle | 17-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-16-HY | 2-06-2020 | 16:21 | periodieke controle | 4-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-16-HY | 4-06-2019 | 15:58 | periodieke controle | 4-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-06-2024 | 15:14 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 1-06-2023 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-06-2023 | 16:45 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 1-06-2023 | 16:45 | 333 | 5.*.35 | 2 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 1-06-2023 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 15-06-2022 | 16:25 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
| 15-06-2022 | 16:25 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-06-2022 | 16:25 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 15-06-2022 | 16:25 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 15-06-2022 | 16:25 | 352 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2021 | |||||
| 17-06-2021 | 11:16 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 17-06-2021 | 11:16 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 17-06-2021 | 11:16 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 2-06-2020 | 16:21 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 2-06-2020 | 16:21 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-06-2020 | 16:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-06-2020 | 16:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-06-2020 | 16:21 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 4-06-2019 | 15:58 | 330 | 5.*.31 | 3 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 4-06-2019 | 15:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2019 | 15:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-06-2019 | 15:58 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 4-06-2019 | 15:58 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-06-2019 | 15:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-06-2019 | 15:58 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Van Hool 3B2022 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-16-HY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-16-HY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-11-HY | Fruehauf | T39B | Gesloten opbouw | ? | 19-04-2011 | 18 jaar |
| OL-12-HY | Draco | Dza 232 | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-04-2011 | 15 jaar |
| OL-16-HB | Webtrailer | Prsh-27-TR1-sys | Open wagen | ? | 23-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-16-HF | EKW | RCO-43T3A | Afneembare bovenbouw | ? | 02-03-2011 | 17,6 jaar |
| OL-16-HG | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-16-HH | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 09-06-2011 | 14,9 jaar |
| OL-16-HN | Bunk | BU 5490 | Gesloten opbouw | ? | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-16-HR | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-04-2011 | 15 jaar |
| OL-16-HS | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | Gesloten opbouw | ? | 29-04-2011 | 15 jaar |
| OL-16-HV | Knapen | K800 | Open wagen | ? | 12-04-2011 | 15 jaar |
| OL-16-HX | System Trailers | TFSH18TRply | Gesloten opbouw | ? | 15-04-2011 | 15 jaar |
| OL-16-HY | Van Hool | 3B2022 | Open wagen | ? | 13-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-18-HY | Van Hool | 3B2022 | Open wagen | ? | 14-06-2011 | 14,8 jaar |
| OL-19-HY | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 05-05-2011 | 15 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.333 x 255 cm een gewicht van ± 9.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.130 kg |
| Floor FLO-18-30S2 | 1339 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| Knapen K20L | 1342 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Bulthuis TAWA08 | 1328 cm | 255 cm | 8.270 kg |
| Rojo Gpd 3EG | 1340 cm | 254 cm | 8.460 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1325 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Pacton Tbz.233 | 1342 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Pacton Ttl.451 | 1328 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Kraker CF-x | 1327 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Tracon Uden To.s.1220 | 1338 cm | 259 cm | 9.380 kg |
| Van ECK UT-3 | 1332 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Pacton B2-001 | 1343 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1343 cm | 260 cm | 8.840 kg |
| Draco Txa 232 | 1329 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Burg Bpo 12-20 Grnxx | 1343 cm | 255 cm | 9.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.