OF-24-PV
Er rijden momenteel 33 Van Hool 3B2005's rond in Nederland. Deze 3B2005 komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 2 dagen.
Van deze Van Hool 3B2005 containercarrier rijden er nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1996 en november 1999. De nieuwwaarde van deze Van Hool 3B2005 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Hool 3B2005 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool 3B2005 | 1998
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | 3B2005 |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-24-PV | 27-10-2023 | 16:59 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-24-PV | 24-10-2022 | 16:59 | periodieke controle | 24-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-24-PV | 1-10-2021 | 16:59 | periodieke controle | 1-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-24-PV | 22-09-2020 | 17:00 | periodieke controle | 22-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-24-PV | 10-09-2019 | 16:58 | periodieke controle | 14-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 16:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 27-10-2023 | 16:59 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 27-10-2023 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-10-2023 | 16:59 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 24-10-2022 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-10-2022 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-10-2022 | 16:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-10-2022 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-10-2022 | 16:59 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 1-10-2021 | 16:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2021 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 22-09-2020 | 17:00 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-09-2020 | 17:00 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 22-09-2020 | 17:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 10-09-2019 | 16:58 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-09-2019 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Van Hool 3B2005 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-24-PV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-24-PV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 940 x 250 cm een gewicht van ± 3.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg BPO 12-27 Ccxgx-00 | 942 cm | 248 cm | 3.650 kg |
| Burg O-3-cc A7 | 943 cm | 255 cm | 3.690 kg |
| Groenewegen 30CC-14-27 | 930 cm | 247 cm | 3.920 kg |
| Desot Opc-3AT-38-98SSr | 941 cm | 255 cm | 3.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.