OK-16-DP
Er rijden momenteel 177 Van ECK UT-3B's rond in Nederland. Deze UT-3B komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 1 dag.
Van deze Van ECK Ut-3b geconditioneerd voertuig rijden er nog 176 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en februari 2019. De nieuwwaarde van deze Van ECK Ut-3b is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van ECK haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van ECK UT-3B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van ECK Ut-3b | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van ECK |
| Handelsbenaming | Ut-3b |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,98 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-16-DP | 12-07-2023 | 14:41 | periodieke controle | 11-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-16-DP | 26-07-2022 | 13:23 | periodieke controle | 11-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-16-DP | 25-07-2022 | 15:27 | periodieke controle | 11-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-16-DP | 27-07-2021 | 11:22 | periodieke controle | 11-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-16-DP | 23-07-2020 | 10:11 | periodieke controle | 11-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-16-DP | 16-07-2019 | 13:39 | periodieke controle | 11-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 14:41 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 12-07-2023 | 14:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-07-2023 | 14:41 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2023 | 14:41 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
2022 | |||||
| 26-07-2022 | 13:23 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 26-07-2022 | 13:23 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 25-07-2022 | 15:27 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 25-07-2022 | 15:27 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
2021 | |||||
| 27-07-2021 | 11:22 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-07-2021 | 11:22 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 23-07-2020 | 10:11 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2019 | |||||
| 16-07-2019 | 13:39 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-07-2019 | 13:39 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 16-07-2019 | 13:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Van ECK UT-3B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-16-DP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-16-DP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-10-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-11-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-12-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-13-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-14-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-15-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-16-DB | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-16-DH | Renders | ROC 16.18 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 14-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-16-DJ | Kaessbohrer | XS - RS | Open wagen | ? | 12-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-16-DK | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-16-DL | Featherlite | 8545 | Veewagen | ? | 31-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-16-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-16-DV | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 P E B | Open wagen | ? | 30-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-17-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-18-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-19-DP | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 9.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1402 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.