OH-74-GL
Er rijden momenteel 48 Van ECK UT-31's rond in Nederland. Deze UT-31 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2003, dus sinds 22 jaren, 9 maanden en 22 dagen.
Van deze Van ECK UT-31 geconditioneerd voertuig rijden er nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en november 2015. De nieuwwaarde van deze Van ECK UT-31 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van ECK haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van ECK UT-31 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van ECK UT-31 | 2003
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van ECK |
| Handelsbenaming | UT-31 |
| Lengte | 14,01 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,09 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-74-GL | 31-03-2026 | 15:48 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| OH-74-GL | 27-02-2025 | 09:33 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-GL | 28-03-2024 | 15:44 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-GL | 14-03-2023 | 09:18 | periodieke controle | 17-03-2024 | Nee |
| OH-74-GL | 17-03-2022 | 16:56 | periodieke controle | 17-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-GL | 12-03-2021 | 16:43 | periodieke controle | 12-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-GL | 31-12-2019 | 09:55 | periodieke controle | 24-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-GL | 20-02-2019 | 14:43 | periodieke controle | 24-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 09:33 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2024 | 15:44 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 28-03-2024 | 15:44 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 16:56 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 17-03-2022 | 16:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2022 | 16:56 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 16:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2021 | 16:43 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2019 | |||||
| 31-12-2019 | 09:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-12-2019 | 09:55 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 31-12-2019 | 09:55 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 20-02-2019 | 14:43 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 20-02-2019 | 14:43 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 20-02-2019 | 14:43 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Van ECK UT-31 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-74-GL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-74-GL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-70-GL | Veldhuizen | P 31-2A | Gesloten opbouw | ? | 13-06-2003 | 22,9 jaar |
| OH-71-GL | Veldhuizen | P 31-5 | Voor vervoer voertuigen | ? | 13-06-2003 | 22,9 jaar |
| OH-72-GL | Veldhuizen | P 31-6A | Voor vervoer voertuigen | ? | 13-06-2003 | 22,9 jaar |
| OH-73-GL | Van ECK | UT-31 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-06-2003 | 22,9 jaar |
| OH-74-GB | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-07-2003 | 22,8 jaar |
| OH-74-GH | GS | Otik-170-2700 | Kipper | ? | 04-06-2003 | 22,9 jaar |
| OH-74-GJ | Gofa | TSA | Tankwagen | ? | 11-06-2003 | 22,9 jaar |
| OH-74-GL | Van ECK | UT-31 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-06-2003 | 22,9 jaar |
| OH-74-GP | Fruehauf | Oncrs 32-220 A | Gesloten opbouw | ? | 08-07-2003 | 22,8 jaar |
| OH-74-GR | Eigenbouw | Opl 2DF | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-07-2003 | 22,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.401 x 260 cm een gewicht van ± 9.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1402 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.