OJ-88-BT
Er rijden momenteel 57 Van ECK PT-3ZI's rond in Nederland. Deze PT-3ZI komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Van ECK Pt-3zi geconditioneerd voertuig rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2003 en juni 2016. De nieuwwaarde van deze Van ECK Pt-3zi is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van ECK haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van ECK PT-3ZI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van ECK Pt-3zi | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van ECK |
| Handelsbenaming | Pt-3zi |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.180 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,44 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. schetsplaat 055 cm a. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-88-BT | 7-05-2024 | 16:17 | periodieke controle | 7-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-88-BT | 14-03-2023 | 11:49 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-88-BT | 18-02-2022 | 12:01 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-88-BT | 3-03-2021 | 14:14 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-88-BT | 19-02-2020 | 16:02 | periodieke controle | 19-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-88-BT | 5-02-2019 | 13:37 | periodieke controle | 5-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 16:17 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2024 | 16:17 | 353 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 7-05-2024 | 16:17 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 14-03-2023 | 11:49 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-03-2023 | 11:49 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 14-03-2023 | 11:49 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
| 14-03-2023 | 11:49 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 14-03-2023 | 11:49 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 12:01 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-02-2022 | 12:01 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 18-02-2022 | 12:01 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 18-02-2022 | 12:01 | 046 | 5.*.3 | 9 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 14:14 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-03-2021 | 14:14 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 3-03-2021 | 14:14 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 3-03-2021 | 14:14 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-03-2021 | 14:14 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 3-03-2021 | 14:14 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 16:02 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-02-2020 | 16:02 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 19-02-2020 | 16:02 | 046 | 5.*.3 | 9 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 19-02-2020 | 16:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 5-02-2019 | 13:37 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2019 | 13:37 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 5-02-2019 | 13:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Van ECK PT-3ZI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-88-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OJ-88-BT
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-87-BT | Broshuis | 3 Ucc-39-45 EU | Afneembare bovenbouw | ? | 18-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-88-BK | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 09-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-88-BT | Van ECK | PT-3ZI | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-88-BX | Pacton | T3-007 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-89-BT | Van ECK | UT-2LN | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 260 cm een gewicht van ± 10.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Krone SD | 1400 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1400 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
| Pacton TRZ339 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Kraker CF-x | 1398 cm | 255 cm | 9.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.