OH-54-ZP
Er rijden momenteel 57 Van ECK PT-3ZI's rond in Nederland. Deze PT-3ZI komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Van ECK Pt-3zi gesloten opbouw rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2003 en juni 2016. De nieuwwaarde van deze Van ECK Pt-3zi is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van ECK haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van ECK PT-3ZI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van ECK Pt-3zi | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van ECK |
| Handelsbenaming | Pt-3zi |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,44 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 055 cm a. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-54-ZP | 2-08-2023 | 16:15 | periodieke controle | 2-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-ZP | 12-07-2022 | 14:39 | periodieke controle | 12-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-ZP | 26-05-2021 | 11:45 | periodieke controle | 15-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-ZP | 15-06-2020 | 11:16 | periodieke controle | 15-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-ZP | 20-05-2019 | 16:52 | periodieke controle | 20-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-08-2023 | 16:15 | 282 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-08-2023 | 16:15 | 241 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 2-08-2023 | 16:15 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 14:39 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-07-2022 | 14:39 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 12-07-2022 | 14:39 | 051 | 5.*.3 | 5 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 26-05-2021 | 11:45 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 26-05-2021 | 11:45 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 26-05-2021 | 11:45 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 26-05-2021 | 11:45 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-05-2021 | 11:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-05-2021 | 11:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 15-06-2020 | 11:16 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 15-06-2020 | 11:16 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-06-2020 | 11:16 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-06-2020 | 11:16 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-06-2020 | 11:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-06-2020 | 11:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-06-2020 | 11:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 20-05-2019 | 16:52 | 046 | 5.*.3 | 9 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-05-2019 | 16:52 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 20-05-2019 | 16:52 | 180 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 20-05-2019 | 16:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-05-2019 | 16:52 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 20-05-2019 | 16:52 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2019 | 16:52 | 231 | 5.*.28 | 1 | Ernstige luchtlekkage gasveersysteem |
Vergeet ook niet alle Van ECK PT-3ZI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-54-ZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-54-ZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-52-ZP | Van ECK | PT-3ZI | Gesloten opbouw | ? | 18-08-2005 | 20,7 jaar |
| OH-54-ZP | Van ECK | PT-3ZI | Gesloten opbouw | ? | 18-08-2005 | 20,7 jaar |
| OH-54-ZS | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 02-09-2005 | 20,6 jaar |
| OH-54-ZV | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 06-09-2005 | 20,6 jaar |
| OH-54-ZY | Veldhuizen | P 31-2A | Gesloten opbouw | ? | 29-11-2005 | 20,4 jaar |
| OH-55-ZP | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 18-08-2005 | 20,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 10.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1400 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
| Pacton TRZ339 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Kraker CF-x | 1398 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.890 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.