OH-17-PH
Er rijden momenteel 57 Van ECK PT-3ZI's rond in Nederland. Deze PT-3ZI komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen.
Van deze Van ECK Pt-3zi gesloten opbouw rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2003 en juni 2016. De nieuwwaarde van deze Van ECK Pt-3zi is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van ECK haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van ECK PT-3ZI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van ECK Pt-3zi | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van ECK |
| Handelsbenaming | Pt-3zi |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 november 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.970 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,44 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 055 cm a. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-17-PH | 11-11-2022 | 10:52 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-17-PH | 10-11-2021 | 08:45 | periodieke controle | 10-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-17-PH | 29-10-2020 | 12:19 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-17-PH | 11-07-2019 | 11:33 | periodieke controle | 31-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 10:52 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-11-2022 | 10:52 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-11-2022 | 10:52 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 08:45 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 10-11-2021 | 08:45 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-11-2021 | 08:45 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 10-11-2021 | 08:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2021 | 08:45 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 10-11-2021 | 08:45 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 12:19 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 29-10-2020 | 12:19 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 29-10-2020 | 12:19 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 29-10-2020 | 12:19 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-10-2020 | 12:19 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 29-10-2020 | 12:19 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 29-10-2020 | 12:19 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 11-07-2019 | 11:33 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-07-2019 | 11:33 | 241 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 11-07-2019 | 11:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-07-2019 | 11:33 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 11-07-2019 | 11:33 | 280 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 11-07-2019 | 11:33 | 540 | 5.*.51 | 3 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-07-2019 | 11:33 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Vergeet ook niet alle Van ECK PT-3ZI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-17-PH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-17-PH
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-15-PH | LAG | O-2-30 | Gesloten opbouw | ? | 08-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-17-PF | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 15-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-17-PH | Van ECK | PT-3ZI | Gesloten opbouw | ? | 08-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-17-PN | H.t.f. | Hzp 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-07-2004 | 21,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 10.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1400 cm | 257 cm | 10.310 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.890 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| H.t.f. Hzo 39X | 1392 cm | 260 cm | 10.420 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1398 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Pacton Tbz.342 | 1387 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| Broshuis E-2190-27 | 1385 cm | 256 cm | 10.230 kg |
| Pacton TRZ339 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Meusburger MPG-4 | 1384 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 10.170 kg |
| Jumbo DO 270 E | 1390 cm | 255 cm | 10.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.