OL-93-NK
Er rijden momenteel 55 Trias 711-70's rond in Nederland. Deze 711-70 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Trias 711-70 open wagen rijden er nog 55 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2004 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Trias 711-70 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Trias haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Trias 711-70 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Trias 711-70 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Trias |
| Handelsbenaming | 711-70 |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 6 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.490 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-93-NK | 22-12-2025 | 16:07 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-93-NK | 4-12-2024 | 10:59 | periodieke controle | 5-01-2026 | Nee |
| OL-93-NK | 19-12-2023 | 12:19 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-93-NK | 16-12-2022 | 11:28 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-93-NK | 15-12-2022 | 13:29 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OL-93-NK | 15-12-2021 | 14:10 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-93-NK | 9-12-2020 | 09:30 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-93-NK | 21-11-2019 | 09:10 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-93-NK | 6-12-2018 | 11:53 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 16:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-12-2025 | 16:07 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 12:19 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 11:28 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 16-12-2022 | 11:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-12-2022 | 13:29 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2022 | 13:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 14:10 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 09:30 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 21-11-2019 | 09:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 6-12-2018 | 11:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Trias 711-70 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-93-NK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-93-NK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-92-NK | Cuppers | DO 12-27 GL | Veewagen | ? | 02-01-2012 | 14,5 jaar |
| OL-93-NB | Veldhuizen | HS-gvo | Gesloten opbouw | ? | 25-11-2011 | 14,6 jaar |
| OL-93-ND | Schmitz Cargobull | Sko 24/l Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-01-2012 | 15 jaar |
| OL-93-NG | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-12-2011 | 14,6 jaar |
| OL-93-NH | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 23-12-2011 | 14,5 jaar |
| OL-93-NK | Trias | 711-70 | Open wagen | ? | 19-12-2011 | 14,6 jaar |
| OL-93-NL | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-01-2012 | 14,4 jaar | |
| OL-93-NN | Hobur | O-3-45 T | Tankwagen | ? | 02-01-2012 | 14,5 jaar |
| OL-93-NP | Noyens | OP A232A | Open wagen | ? | 03-01-2012 | 26,1 jaar |
| OL-93-NR | LAG | O-3-39FR2 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-01-2012 | 14,6 jaar |
| OL-93-NS | Pacton Trailers | Txl.3 | Open wagen | ? | 09-02-2012 | 14,4 jaar |
| OL-93-NZ | Krone | Huifopbouw | ? | 21-02-2012 | 14,4 jaar | |
| OL-94-NK | Trias | 711-70 | Neerklapbare zijschotten | ? | 19-12-2011 | 14,6 jaar |
| OL-95-NK | Trias | 711-70 | Neerklapbare zijschotten | ? | 19-12-2011 | 14,6 jaar |
| OL-97-NK | Knapen | K200 | Open wagen | ? | 14-12-2011 | 18,7 jaar |
| OL-99-NK | Krone | Open wagen | ? | 22-02-2012 | 14,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.