OR-89-TH
Er rijden momenteel 327 Talson Magnum-minor's rond in Nederland. Deze Magnum-minor komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Talson Magnum-minor gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BB) nog 196 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze Talson Magnum-minor is helaas onbekend.
Dit voertuig van Talson haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Talson Magnum-minor voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Talson Magnum-minor | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Talson |
| Handelsbenaming | Magnum-minor |
| Lengte | 13,76 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.870 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type F1227 | |
| Variant BB | |
| Uitvoering L1S0R123 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0173*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-89-TH | 20-01-2026 | 11:04 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-89-TH | 27-02-2025 | 13:21 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-89-TH | 5-03-2024 | 14:02 | periodieke controle | 5-03-2025 | Nee |
| OR-89-TH | 11-01-2023 | 15:19 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-89-TH | 4-03-2022 | 08:30 | periodieke controle | 4-03-2023 | Nee |
| OR-89-TH | 29-12-2020 | 13:11 | periodieke controle | 12-02-2022 | Nee |
| OR-89-TH | 18-12-2019 | 09:35 | periodieke controle | 12-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 11:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2026 | 11:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2026 | 11:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 13:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 15:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2023 | 15:19 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Talson Magnum-minor voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-89-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-89-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-80-TH | Krone | Huifopbouw | ? | 22-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-81-TH | Krone | Huifopbouw | ? | 22-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-82-TH | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-83-TH | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-84-TH | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-85-TH | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-86-TH | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-87-TH | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-88-TH | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-89-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-89-TD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-89-TF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-02-2019 | 10,9 jaar | |
| OR-89-TG | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-89-TH | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-89-TJ | KWB | P-450-sti-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-89-TK | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-89-TL | Krone | Containercarrier | ? | 22-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-89-TN | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-89-TP | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-89-TR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 13-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-89-TS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-89-TT | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-89-TV | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 11-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-89-TX | Veldhuizen | P45-1 | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-89-TY | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-89-TZ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.376 x 255 cm een gewicht van ± 8.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1384 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.240 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.