ON-47-LJ
Er rijden momenteel 121 System Trailers Prsh-27's rond in Nederland. Deze Prsh-27 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2014, dus sinds 11 jaren, 5 maanden en 26 dagen.
Van deze System Trailers Prsh-27 huifopbouw rijden er nog 121 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2001 en juli 2015. De nieuwwaarde van deze System Trailers Prsh-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van System Trailers haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle System Trailers Prsh-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
System Trailers Prsh-27 | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | System Trailers |
| Handelsbenaming | Prsh-27 |
| Lengte | 13,74 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 5 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.530 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,37 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-47-LJ | 6-03-2026 | 11:43 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-LJ | 18-03-2025 | 10:59 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
| ON-47-LJ | 12-02-2024 | 16:15 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-LJ | 11-11-2022 | 08:49 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-LJ | 25-10-2021 | 10:08 | periodieke controle | 25-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-LJ | 27-08-2020 | 11:35 | periodieke controle | 24-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-LJ | 30-09-2019 | 10:30 | periodieke controle | 24-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 11:43 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 16:15 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-02-2024 | 16:15 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 08:49 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-11-2022 | 08:49 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 11-11-2022 | 08:49 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 11-11-2022 | 08:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-11-2022 | 08:49 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 25-10-2021 | 10:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 27-08-2020 | 11:35 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 30-09-2019 | 10:30 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-09-2019 | 10:30 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle System Trailers Prsh-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-47-LJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-47-LJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-40-LJ | Renders | R0C 12.10 | Huifopbouw | ? | 10-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-41-LJ | Schmitz Cargobull | Sko 24/l | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-10-2014 | 12 jaar |
| ON-42-LJ | Renders | Roc 16.30 | Containercarrier | ? | 10-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-43-LJ | Fruehauf | Gesloten opbouw | ? | 14-10-2014 | 11,5 jaar | |
| ON-45-LJ | Broshuis | E-2190-27 | Open laadvloer | ? | 15-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-46-LJ | Knapen | K100 | Open wagen | ? | 13-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-47-LB | LAG | O-3-ti A3 | Tankwagen | ? | 30-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-47-LD | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-10-2014 | 11,5 jaar | |
| ON-47-LG | System Trailers | Prsh-27 | Huifopbouw | ? | 30-09-2014 | 11,6 jaar |
| ON-47-LJ | System Trailers | Prsh-27 | Huifopbouw | ? | 14-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-47-LP | Krone | Gesloten opbouw | ? | 30-10-2014 | 11,5 jaar | |
| ON-47-LR | Fruehauf | D30V18 | Gesloten opbouw | ? | 28-10-2014 | 18,2 jaar |
| ON-47-LS | Krone | Huifopbouw | ? | 06-11-2014 | 11,5 jaar | |
| ON-47-LV | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 22-11-2014 | 11,4 jaar | |
| ON-47-LX | Veldhuizen | P37-4 | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-47-LY | Schmitz Cargobull Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 05-01-2015 | 11,3 jaar | |
| ON-48-LJ | System Trailers | Prsh-27 | Huifopbouw | ? | 14-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-49-LJ | System Trailers | Prsh-27 | Huifopbouw | ? | 14-10-2014 | 11,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.374 x 255 cm een gewicht van ± 8.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Knapen K200 | 1383 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| KWB P-450-fs-h | 1379 cm | 255 cm | 8.040 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Hertoghs O3 | 1366 cm | 255 cm | 7.920 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1376 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1384 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1382 cm | 255 cm | 8.630 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.