OS-54-LP
Er rijden momenteel 1.416 Stas S300CX's rond in Nederland. Deze S300CX komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen.
Van deze Stas S300CX kipper rijden er in dezelfde variant (C1B) nog 275 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2007 en oktober 2015. De nieuwwaarde van deze Stas S300CX is helaas onbekend.
Dit voertuig van Stas haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Stas S300CX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Stas S300CX | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Stas |
| Handelsbenaming | S300CX |
| Lengte | 10,69 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type S300CX | |
| Variant C1B | |
| Uitvoering L21A2A | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0003*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-54-LP | 17-09-2025 | 11:38 | periodieke controle | 17-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-LP | 17-09-2024 | 12:28 | periodieke controle | 17-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-LP | 22-08-2023 | 08:36 | periodieke controle | 22-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-LP | 12-08-2022 | 15:11 | periodieke controle | 12-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-LP | 22-07-2021 | 16:25 | periodieke controle | 28-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 11:38 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 12:28 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 17-09-2024 | 12:28 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 17-09-2024 | 12:28 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-09-2024 | 12:28 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 17-09-2024 | 12:28 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-09-2024 | 12:28 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 22-08-2023 | 08:36 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 22-08-2023 | 08:36 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-08-2023 | 08:36 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 22-08-2023 | 08:36 | 529 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 22-08-2023 | 08:36 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 22-08-2023 | 08:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-08-2023 | 08:36 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 22-08-2023 | 08:36 | 280 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 22-08-2023 | 08:36 | 352 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 22-08-2023 | 08:36 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 22-08-2023 | 08:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 15:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-08-2022 | 15:11 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 12-08-2022 | 15:11 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
Vergeet ook niet alle Stas S300CX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-54-LP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-54-LP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-51-LP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-11-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-52-LP | Burg | Bpo 13-36 | Tankwagen | ? | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| OS-53-LP | Stas | S300CX | Kipper | ? | 26-11-2020 | 10,7 jaar |
| OS-54-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 07-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-54-LD | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-54-LF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 14-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-54-LG | Pacton | Huifopbouw | ? | 15-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-54-LH | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 21-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-54-LJ | Lintrailers | Dieplader | ? | 20-11-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-54-LK | LAG | Containercarrier | ? | 23-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-54-LL | Pacton | Huifopbouw | ? | 28-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-54-LN | Schmitz Cargobull | Scs 24/l - 13.62 Mega | Huifopbouw | ? | 30-10-2020 | 9,5 jaar |
| OS-54-LP | Stas | S300CX | Kipper | ? | 26-11-2020 | 10,7 jaar |
| OS-54-LR | LAG | Containercarrier | ? | 06-11-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-54-LS | LAG | Huifopbouw | ? | 11-11-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-54-LT | Kuiper | Flexlight | Gesloten opbouw | ? | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| OS-54-LV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 16-11-2020 | 9,9 jaar | |
| OS-54-LX | Doll | H3H-21 | Open laadvloer | ? | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| OS-54-LY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2020 | 5,3 jaar | |
| OS-54-LZ | Krone | SDP-02 | Huifopbouw | ? | 25-11-2020 | 10,1 jaar |
| OS-55-LP | Veldhuizen | P45-1 | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| OS-56-LP | Spitzer | Tankwagen | ? | 04-11-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-57-LP | Pacton | TBZ345 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| OS-58-LP | Pacton | Huifopbouw | ? | 04-11-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-59-LP | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.069 x 255 cm een gewicht van ± 8.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Van Hool 3D0020 | 1077 cm | 255 cm | 7.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.