OL-41-PG
Er rijden momenteel 1.416 Stas S300CX's rond in Nederland. Deze S300CX komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Stas S300CX kipper rijden er in dezelfde variant (C1B) nog 275 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2007 en oktober 2015. De nieuwwaarde van deze Stas S300CX is helaas onbekend.
Dit voertuig van Stas haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Stas S300CX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Stas S300CX | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Stas |
| Handelsbenaming | S300CX |
| Lengte | 11,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.460 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,71 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C1B | |
| Uitvoering L21A | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0003*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-41-PG | 4-02-2026 | 16:34 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-41-PG | 5-03-2025 | 13:51 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-41-PG | 15-02-2024 | 14:25 | periodieke controle | 28-02-2025 | Nee |
| OL-41-PG | 13-01-2023 | 13:48 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-41-PG | 10-02-2022 | 16:15 | periodieke controle | 28-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-41-PG | 26-01-2021 | 16:45 | periodieke controle | 28-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-41-PG | 10-02-2020 | 13:49 | periodieke controle | 28-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-41-PG | 29-01-2019 | 16:40 | periodieke controle | 28-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 16:34 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2026 | 16:34 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 4-02-2026 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-02-2026 | 16:34 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 13:51 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 5-03-2025 | 13:51 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 5-03-2025 | 13:51 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 5-03-2025 | 13:51 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 5-03-2025 | 13:51 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 13:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-01-2023 | 13:48 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-01-2023 | 13:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-01-2023 | 13:48 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 13-01-2023 | 13:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 16:15 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 10-02-2022 | 16:15 | 438 | 5.*.49 | 2 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 10-02-2022 | 16:15 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 10-02-2022 | 16:15 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 16:45 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 26-01-2021 | 16:45 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-01-2021 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-01-2021 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-01-2021 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 10-02-2020 | 13:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-02-2020 | 13:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-02-2020 | 13:49 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2020 | 13:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 29-01-2019 | 16:40 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 29-01-2019 | 16:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-01-2019 | 16:40 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 29-01-2019 | 16:40 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 29-01-2019 | 16:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Stas S300CX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-41-PG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-41-PG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-40-PG | Benalu | Optiliner | Kipper | ? | 27-02-2012 | 14,1 jaar |
| OL-41-PG | Stas | S300CX | Kipper | ? | 20-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-41-PJ | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 11-04-2012 | 14 jaar |
| OL-41-PN | A.j.k. | OP 17-27-22 5 | Asfaltkipper | ? | 06-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-41-PP | Pacton Trailers | Txl.3 | Open wagen | ? | 28-01-2013 | 13,2 jaar |
| OL-41-PR | KWB | P-483-sti-r | Open wagen | ? | 01-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-41-PS | Veldhuizen | P37-3 | Voor vervoer voertuigen | ? | 27-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-41-PV | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-03-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-41-PY | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-42-PG | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 14-02-2012 | 27,9 jaar |
| OL-43-PG | Van Der Peet | Kolibri | Open wagen | ? | 20-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-44-PG | Ffb Feldbinder | TSA | Tankwagen | ? | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-45-PG | Ffb Feldbinder | TSA | Tankwagen | ? | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-46-PG | Ffb Feldbinder | TSA | Tankwagen | ? | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-47-PG | Ffb Feldbinder | TSA | Tankwagen | ? | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-48-PG | Ffb Feldbinder | TSA | Tankwagen | ? | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.150 x 255 cm een gewicht van ± 6.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Benalu Optiliner | 1143 cm | 255 cm | 6.440 kg |
| D-tec Flexliner, Fl-3-s | 1140 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Kassbohrer Tankauflieger | 1142 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Parcisa CA-3E | 1140 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Kempf SKM | 1143 cm | 255 cm | 6.510 kg |
| Krone SE | 1159 cm | 255 cm | 6.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.