OK-01-YT
Er rijden momenteel 1.416 Stas S300CX's rond in Nederland. Deze S300CX komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 25 dagen.
Van deze Stas S300CX asfaltkipper rijden er in dezelfde variant (C1B) nog 275 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2007 en oktober 2015. De nieuwwaarde van deze Stas S300CX is helaas onbekend.
Dit voertuig van Stas haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Stas S300CX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Stas S300CX | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Stas |
| Handelsbenaming | S300CX |
| Lengte | 9,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2026. Het voertuig moet over 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.560 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C1B | |
| Uitvoering R24D | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0270*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-01-YT | 22-04-2025 | 10:52 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-YT | 8-02-2024 | 10:48 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-YT | 20-02-2023 | 13:54 | periodieke controle | 20-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-YT | 16-02-2022 | 16:36 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-YT | 27-01-2021 | 16:16 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-YT | 13-02-2020 | 15:55 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-YT | 19-12-2018 | 16:16 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 10:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-04-2025 | 10:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-04-2025 | 10:52 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 8-02-2024 | 10:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-02-2024 | 10:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 20-02-2023 | 13:54 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 20-02-2023 | 13:54 | 198 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
| 20-02-2023 | 13:54 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2023 | 13:54 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 20-02-2023 | 13:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 16:36 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 16-02-2022 | 16:36 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 16-02-2022 | 16:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2022 | 16:36 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 16-02-2022 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-02-2022 | 16:36 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 27-01-2021 | 16:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-01-2021 | 16:16 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-01-2021 | 16:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-01-2021 | 16:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 13-02-2020 | 15:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 13-02-2020 | 15:55 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 13-02-2020 | 15:55 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 19-12-2018 | 16:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-12-2018 | 16:16 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 19-12-2018 | 16:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-12-2018 | 16:16 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 19-12-2018 | 16:16 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Stas S300CX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-01-YT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-01-YT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-01-YD | DE Kraker | CF-ETS2 | Open wagen | ? | 29-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-01-YF | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 19-11-2009 | 16,4 jaar |
| OK-01-YH | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 10-12-2009 | 16,4 jaar |
| OK-01-YK | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 01-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-01-YL | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-01-YN | G.magyar | Oplegger | Tankwagen | ? | 01-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-01-YT | Stas | S300CX | Asfaltkipper | ? | 20-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-01-YV | Van Hool | 3G 0008 | Tankwagen | ? | 08-02-2010 | 37,1 jaar |
| OK-01-YX | Renders | Roc 16.27 | Open wagen | ? | 25-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-01-YY | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-02-YT | Stas | S300CX | Asfaltkipper | ? | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-03-YT | Stas | S300CX | Asfaltkipper | ? | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-04-YT | Stas | S300CX | Asfaltkipper | ? | 22-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-05-YT | Stas | S300CX | Asfaltkipper | ? | 22-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-06-YT | Stas | S300CX | Asfaltkipper | ? | 22-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-07-YT | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-08-YT | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-09-YT | Jumbo | T O 200 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-01-2010 | 16,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 992 x 255 cm een gewicht van ± 5.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renders F08FG3HWsa | 985 cm | 255 cm | 6.050 kg |
| Fliegl Sds 390 | 985 cm | 247 cm | 5.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.