OK-84-TY
Er rijden momenteel 45 Schmitz Gotha Ski 24's rond in Nederland. Deze Ski 24 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2009, dus sinds 17 jaren, 5 maanden en 23 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Ski 24 Sl - 7.2 asfaltkipper rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en juni 2012. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Ski 24 Sl - 7.2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 26 februari 2009. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Ski 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Ski 24 Sl - 7.2 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Ski 24 Sl - 7.2 |
| Lengte | 9,03 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 5 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 februari 2009. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,12 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-84-TY | 23-03-2026 | 10:49 | periodieke controle | 19-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 1-04-2025 | 11:48 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 19-04-2024 | 10:26 | periodieke controle | 19-04-2025 | Nee |
| OK-84-TY | 13-04-2023 | 10:20 | periodieke controle | 13-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 23-03-2022 | 09:11 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 10-03-2021 | 11:36 | periodieke controle | 5-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 2-04-2020 | 12:09 | periodieke controle | 5-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 5-04-2019 | 14:25 | periodieke controle | 5-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 10:49 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-03-2026 | 10:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-03-2026 | 10:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-03-2026 | 10:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 23-03-2026 | 10:49 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 23-03-2026 | 10:49 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 11:48 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-04-2025 | 11:48 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 1-04-2025 | 11:48 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 1-04-2025 | 11:48 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 13-04-2023 | 10:20 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 13-04-2023 | 10:20 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-04-2023 | 10:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-04-2023 | 10:20 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 09:11 | 225 | 5.*.28 | 2 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 23-03-2022 | 09:11 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-03-2022 | 09:11 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2021 | |||||
| 10-03-2021 | 11:36 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2021 | 11:36 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-03-2021 | 11:36 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 10-03-2021 | 11:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 2-04-2020 | 12:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2020 | 12:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 5-04-2019 | 14:25 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-04-2019 | 14:25 | 225 | 5.*.28 | 4 | Veerschotel, -hand gescheurd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Ski 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-84-TY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-84-TY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-80-TY | Burg | Bpo 13-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 25-02-2009 | 17,5 jaar |
| OK-81-TY | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 25-02-2009 | 17,5 jaar |
| OK-84-TB | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 07-01-2009 | 17,6 jaar |
| OK-84-TF | Draco | Txa 230 | Open wagen | ? | 05-01-2009 | 17,6 jaar |
| OK-84-TG | Pacton | Tpd 342 | Open wagen | ? | 21-01-2009 | 17,6 jaar |
| OK-84-TH | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 27-02-2009 | 17,5 jaar |
| OK-84-TJ | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 26-02-2009 | 17,5 jaar |
| OK-84-TK | Tracon Trailers | TO 2 | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2009 | 17,6 jaar |
| OK-84-TL | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 22-01-2009 | 17,6 jaar |
| OK-84-TT | Burg | Bpo 12-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 11-02-2009 | 17,5 jaar |
| OK-84-TV | Stas | S300CX | Kipper | ? | 19-02-2009 | 17,5 jaar |
| OK-84-TX | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 19-02-2009 | 17,5 jaar |
| OK-84-TY | Schmitz Gotha | Ski 24 | Asfaltkipper | ? | 26-02-2009 | 19,9 jaar |
| OK-88-TY | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-06-2009 | 17,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 903 x 255 cm een gewicht van ± 6.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schwarzmuller K-serie | 905 cm | 255 cm | 6.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.