OK-84-TY
Er rijden momenteel 43 Schmitz Gotha Ski 24's rond in Nederland. Deze Ski 24 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2009, dus sinds 17 jaren, 1 maand en 16 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Ski 24 Sl - 7.2 asfaltkipper rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en juni 2012. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Ski 24 Sl - 7.2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 26 februari 2009. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Ski 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Ski 24 Sl - 7.2 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Ski 24 Sl - 7.2 |
| Lengte | 9,03 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 februari 2009. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,12 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-84-TY | 23-03-2026 | 10:49 | periodieke controle | 19-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 1-04-2025 | 11:48 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 19-04-2024 | 10:26 | periodieke controle | 19-04-2025 | Nee |
| OK-84-TY | 13-04-2023 | 10:20 | periodieke controle | 13-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 23-03-2022 | 09:11 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 10-03-2021 | 11:36 | periodieke controle | 5-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 2-04-2020 | 12:09 | periodieke controle | 5-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-TY | 5-04-2019 | 14:25 | periodieke controle | 5-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 10:49 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-03-2026 | 10:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-03-2026 | 10:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-03-2026 | 10:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 23-03-2026 | 10:49 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 23-03-2026 | 10:49 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 11:48 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-04-2025 | 11:48 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 1-04-2025 | 11:48 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 1-04-2025 | 11:48 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 13-04-2023 | 10:20 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 13-04-2023 | 10:20 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-04-2023 | 10:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-04-2023 | 10:20 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 09:11 | 225 | 5.*.28 | 2 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 23-03-2022 | 09:11 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-03-2022 | 09:11 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2021 | |||||
| 10-03-2021 | 11:36 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2021 | 11:36 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-03-2021 | 11:36 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 10-03-2021 | 11:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 2-04-2020 | 12:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2020 | 12:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 5-04-2019 | 14:25 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-04-2019 | 14:25 | 225 | 5.*.28 | 4 | Veerschotel, -hand gescheurd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Ski 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-84-TY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-84-TY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-80-TY | Burg | Bpo 13-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 25-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-81-TY | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 25-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-82-TY | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 25-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-83-TY | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 25-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-84-TB | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 07-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-84-TF | Draco | Txa 230 | Open wagen | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-84-TG | Pacton | Tpd 342 | Open wagen | ? | 21-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-84-TH | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 27-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-84-TJ | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 26-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-84-TK | Tracon Trailers | TO 2 | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-84-TL | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 22-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-84-TT | Burg | Bpo 12-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 11-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-84-TV | Stas | S300CX | Kipper | ? | 19-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-84-TX | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 19-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-84-TY | Schmitz Gotha | Ski 24 | Asfaltkipper | ? | 26-02-2009 | 19,5 jaar |
| OK-88-TY | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-06-2009 | 16,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 903 x 255 cm een gewicht van ± 6.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schwarzmuller K-serie | 908 cm | 255 cm | 6.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.