OJ-33-VH
Er rijden momenteel 126 Schmitz Gotha Scf 24 G Euro's rond in Nederland. Deze Scf 24 G Euro komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2010, dus sinds 15 jaren, 9 maanden en 17 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Euro afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (C0) nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Euro is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G Euro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G Euro |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.810 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,26 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C0 | |
| Uitvoering B00B0 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0094*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 300 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-33-VH | 24-11-2025 | 14:14 | periodieke controle | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-VH | 11-12-2024 | 14:34 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-VH | 16-11-2023 | 14:25 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-VH | 18-11-2022 | 08:30 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-VH | 28-10-2021 | 08:55 | periodieke controle | 28-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-VH | 2-10-2020 | 14:51 | periodieke controle | 2-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-33-VH | 20-09-2019 | 11:38 | periodieke controle | 20-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-11-2025 | 14:14 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2025 | 14:14 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 24-11-2025 | 14:14 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 24-11-2025 | 14:14 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 24-11-2025 | 14:14 | 052 | 5.*.3 | 9 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 14:34 | 052 | 5.*.3 | 8 | Hulpbalk gescheurd |
| 11-12-2024 | 14:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-12-2024 | 14:34 | 226 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 11-12-2024 | 14:34 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 11-12-2024 | 14:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2024 | 14:34 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 14:25 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 16-11-2023 | 14:25 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-11-2023 | 14:25 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-11-2023 | 14:25 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 08:30 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-11-2022 | 08:30 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 18-11-2022 | 08:30 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 18-11-2022 | 08:30 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 18-11-2022 | 08:30 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 18-11-2022 | 08:30 | 226 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 18-11-2022 | 08:30 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 18-11-2022 | 08:30 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 28-10-2021 | 08:55 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 28-10-2021 | 08:55 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2021 | 08:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2021 | 08:55 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 14:51 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-10-2020 | 14:51 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 2-10-2020 | 14:51 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 2-10-2020 | 14:51 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2020 | 14:51 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 20-09-2019 | 11:38 | 052 | 5.*.3 | 5 | Hulpbalk gescheurd |
| 20-09-2019 | 11:38 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 20-09-2019 | 11:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G Euro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-33-VH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-33-VH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-31-VH | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-10-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-32-VH | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-33-VD | Gofa | TSA26,5GUm | Tankwagen | ? | 03-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-33-VF | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 15-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-33-VG | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 09-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-33-VH | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 09-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-33-VJ | Broshuis | 2ABd-38 | Open wagen | ? | 14-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-33-VK | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 16-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-33-VL | LAG | O-3-39 FR | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-33-VN | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 13-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-33-VP | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 18-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-33-VT | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 31-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-33-VV | Groenewegen | DRO-10-10 | Open wagen | ? | 28-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-35-VH | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 09-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-36-VH | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 08-06-2007 | 18,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 253 cm een gewicht van ± 5.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1384 cm | 255 cm | 6.360 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.350 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.