OL-09-HT
Er rijden momenteel 221 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 4 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G MX afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2008 en augustus 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G MX is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G MX | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G MX |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0391*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-09-HT | 6-02-2026 | 11:37 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-HT | 6-03-2025 | 09:26 | periodieke controle | 6-03-2026 | Nee |
| OL-09-HT | 8-11-2023 | 09:30 | periodieke controle | 8-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-HT | 10-10-2022 | 13:32 | periodieke controle | 10-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-HT | 28-09-2021 | 14:34 | periodieke controle | 28-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-HT | 30-07-2020 | 14:31 | periodieke controle | 12-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-09-HT | 12-09-2019 | 11:21 | periodieke controle | 12-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 11:37 | 050 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 6-02-2026 | 11:37 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 6-02-2026 | 11:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 09:30 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 8-11-2023 | 09:30 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 8-11-2023 | 09:30 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 8-11-2023 | 09:30 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 8-11-2023 | 09:30 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-11-2023 | 09:30 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 8-11-2023 | 09:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 10-10-2022 | 13:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-10-2022 | 13:32 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 10-10-2022 | 13:32 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 10-10-2022 | 13:32 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-10-2022 | 13:32 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 10-10-2022 | 13:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-10-2022 | 13:32 | 199 | 5.*.25 | 3 | Wielnaaf ondeugdelijk bevestigd |
| 10-10-2022 | 13:32 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 28-09-2021 | 14:34 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 28-09-2021 | 14:34 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 28-09-2021 | 14:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2021 | 14:34 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2020 | |||||
| 30-07-2020 | 14:31 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 30-07-2020 | 14:31 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 30-07-2020 | 14:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-07-2020 | 14:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 12-09-2019 | 11:21 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 12-09-2019 | 11:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-09-HT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-09-HT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-01-HT | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 03-05-2011 | 15 jaar |
| OL-02-HT | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-05-2011 | 15 jaar |
| OL-03-HT | Vogelzang | VO-m-15-27-opn | Open wagen | ? | 08-04-2011 | 15 jaar |
| OL-04-HT | Schmitz | Spr 27 | Open wagen | ? | 08-04-2011 | 27,7 jaar |
| OL-05-HT | Schmitz | Spr 27 | Open wagen | ? | 08-04-2011 | 27,7 jaar |
| OL-08-HT | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 19-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-09-HD | Fabbripark | Boostermaxxx | Speciale groep | ? | 03-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-09-HH | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 14-04-2011 | 15 jaar |
| OL-09-HL | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-09-HP | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-04-2011 | 15 jaar |
| OL-09-HR | LAG | O-3-cc 90 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-05-2011 | 15 jaar |
| OL-09-HS | Webtrailer | Prsh-27-sys | Open wagen | ? | 01-04-2011 | 15 jaar |
| OL-09-HT | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 12-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-09-HV | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 13-04-2011 | 15 jaar |
| OL-09-HX | Humbaur | Hsa 2006 | Open wagen | ? | 02-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-09-HY | Veldhuizen | P37-5 | Gesloten opbouw | ? | 15-04-2011 | 15 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 248 cm een gewicht van ± 5.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec Flexitrailer | - | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.