OK-50-ZX
Er rijden momenteel 218 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 21 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Light afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (G) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en maart 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Light is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G Light | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G Light |
| Lengte | 13,60 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.850 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant G | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0391*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-ZX | 29-05-2026 | 13:26 | periodieke controle | 14-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-ZX | 20-05-2025 | 10:07 | periodieke controle | 14-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-ZX | 27-05-2024 | 10:30 | periodieke controle | 14-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-ZX | 3-07-2023 | 09:28 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-ZX | 24-06-2022 | 16:51 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-ZX | 14-07-2021 | 15:50 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-ZX | 7-07-2020 | 13:07 | periodieke controle | 7-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-ZX | 24-06-2019 | 14:18 | periodieke controle | 5-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-05-2026 | 13:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-05-2026 | 13:26 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 20-05-2025 | 10:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2025 | 10:07 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 10:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 27-05-2024 | 10:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2024 | 10:30 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 3-07-2023 | 09:28 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-07-2023 | 09:28 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 24-06-2022 | 16:51 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 24-06-2022 | 16:51 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-06-2022 | 16:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 14-07-2021 | 15:50 | 230 | 5.*.28 | 4 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 7-07-2020 | 13:07 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 24-06-2019 | 14:18 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2019 | 14:18 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-50-ZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-50-ZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-ZB | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-03-2010 | 16,3 jaar |
| OK-50-ZD | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 23-03-2010 | 16,3 jaar |
| OK-50-ZF | Pacton Trailers | Txl.3 | Open wagen | ? | 11-05-2010 | 16,2 jaar |
| OK-50-ZG | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2010 | 16,3 jaar |
| OK-50-ZH | Van Hool | 3B2018 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-03-2010 | 16,3 jaar |
| OK-50-ZK | E.s.v.e. | TAD12-27/3L | Open wagen | ? | 16-04-2010 | 16,2 jaar |
| OK-50-ZN | Schmitz | Scs 24/l - 13.62 CEB | Gesloten opbouw | ? | 29-03-2010 | 19,4 jaar |
| OK-50-ZP | Groenewegen | DRO-12-10 B | Gesloten opbouw | ? | 02-04-2010 | 16,3 jaar |
| OK-50-ZR | Guillen | Porta Con Tenedores | Afneembare bovenbouw | ? | 21-04-2010 | 16,2 jaar |
| OK-50-ZX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 29-06-2010 | 16 jaar |
| OK-50-ZY | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 29-06-2010 | 16 jaar |
| OK-50-ZZ | Burgers | BA0 15-27 Gzzxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 03-05-2010 | 16,2 jaar |
| OK-53-ZX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 29-06-2010 | 16 jaar |
| OK-54-ZX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 29-06-2010 | 16 jaar |
| OK-56-ZX | Pacton | Txd 339 | Open wagen | ? | 12-05-2010 | 18,9 jaar |
| OK-57-ZX | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 10-05-2010 | 16,2 jaar |
| OK-58-ZX | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 10-05-2010 | 16,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.