OK-46-ZX
Er rijden momenteel 221 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 1 dag.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Light afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (G) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en maart 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Light is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G Light | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G Light |
| Lengte | 13,60 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.850 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant G | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0391*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-46-ZX | 8-11-2024 | 16:16 | periodieke controle | 24-11-2025 | Nee |
| OK-46-ZX | 24-11-2023 | 14:53 | periodieke controle | 24-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-46-ZX | 23-11-2022 | 10:30 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-46-ZX | 16-11-2021 | 14:23 | periodieke controle | 16-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-46-ZX | 8-07-2020 | 13:47 | periodieke controle | 8-07-2021 | Nee |
| OK-46-ZX | 20-05-2019 | 09:27 | periodieke controle | 29-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 14:53 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 10:30 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 23-11-2022 | 10:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-11-2022 | 10:30 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 23-11-2022 | 10:30 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 14:23 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2021 | 14:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 20-05-2019 | 09:27 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-05-2019 | 09:27 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-05-2019 | 09:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-46-ZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-46-ZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-41-ZX | Benalu | Optiliner | Kipper | ? | 28-05-2010 | 15,9 jaar |
| OK-43-ZX | Broshuis | 3UCc-39 | Afneembare bovenbouw | ? | 26-04-2010 | 18 jaar |
| OK-45-ZX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 29-06-2010 | 15,8 jaar |
| OK-46-ZD | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 11-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-46-ZF | GS | OS-120-2000 | Open wagen | ? | 02-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-46-ZG | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-46-ZH | Van Hool | 3B2018 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-46-ZJ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-04-2010 | 16 jaar |
| OK-46-ZK | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-46-ZR | Van Hool | 3B2016 | Open wagen | ? | 16-04-2010 | 16 jaar |
| OK-46-ZX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 29-06-2010 | 15,8 jaar |
| OK-46-ZY | GS | OB-180-2000 TK | Tankwagen | ? | 28-04-2010 | 16 jaar |
| OK-46-ZZ | Draco | Tza 230 | Geconditioneerd voertuig | ? | 03-05-2010 | 16 jaar |
| OK-49-ZX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 29-06-2010 | 15,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.