OK-30-NT
Er rijden momenteel 221 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 24 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G LX afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2008 en augustus 2008. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G LX is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G LX | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G LX |
| Lengte | 12,74 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0391*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-NT | 5-12-2025 | 11:12 | periodieke controle | 5-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-NT | 25-09-2024 | 16:33 | periodieke controle | 10-10-2025 | Nee |
| OK-30-NT | 3-10-2023 | 10:52 | periodieke controle | 10-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-NT | 7-10-2022 | 14:31 | periodieke controle | 10-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-NT | 10-08-2021 | 10:31 | periodieke controle | 10-10-2022 | Nee |
| OK-30-NT | 7-10-2020 | 14:53 | periodieke controle | 10-10-2021 | Nee |
| OK-30-NT | 2-10-2019 | 16:49 | periodieke controle | 10-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 11:12 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 10:52 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-10-2022 | 14:31 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 7-10-2022 | 14:31 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-10-2022 | 14:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 2-10-2019 | 16:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-10-2019 | 16:49 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-30-NT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-30-NT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-NB | Gofa | CCK30 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-30-ND | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 13-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-30-NF | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 14-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-30-NG | Tracon Trailers | To.s 1520 | Open wagen | ? | 24-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-30-NR | Samro | ST39WGwe | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-30-NT | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 26-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-30-NV | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 01-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-30-NX | H&W | HwdPSK45 | Open wagen | ? | 15-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-31-NT | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-32-NT | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-33-NT | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-34-NT | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-35-NT | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-36-NT | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-37-NT | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-38-NT | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-07-2008 | 17,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.