OJ-83-FG
Er rijden momenteel 221 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2003 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.060 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,95 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 480 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-83-FG | 20-02-2026 | 14:39 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-FG | 12-02-2025 | 14:26 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-FG | 12-02-2025 | 13:25 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-FG | 26-01-2024 | 15:28 | periodieke controle | 29-01-2025 | Nee |
| OJ-83-FG | 27-01-2023 | 12:03 | periodieke controle | 29-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-FG | 15-12-2021 | 09:43 | periodieke controle | 29-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-FG | 29-01-2021 | 10:05 | periodieke controle | 29-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-FG | 24-01-2020 | 10:40 | periodieke controle | 24-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-83-FG | 15-01-2019 | 12:14 | periodieke controle | 22-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 14:39 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-02-2026 | 14:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 14:26 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 12-02-2025 | 14:26 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 12-02-2025 | 14:26 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-02-2025 | 14:26 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2025 | 14:26 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 12-02-2025 | 13:25 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2025 | 13:25 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 12-02-2025 | 13:25 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 12-02-2025 | 13:25 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-02-2025 | 13:25 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 12:03 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 09:43 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 29-01-2021 | 10:05 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 29-01-2021 | 10:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 10:40 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 15-01-2019 | 12:14 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-83-FG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-83-FG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-82-FG | Bolle | B.e.7523 | Veewagen | ? | 31-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-83-FF | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-83-FG | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 23-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-83-FN | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 06-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-83-FP | Tracon Uden | To.1727 | Gesloten opbouw | ? | 08-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-83-FS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 23-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-83-FY | Barents | BL-5000-opl | Open wagen | ? | 07-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-83-FZ | Pacton | L3-002 | Open wagen | ? | 16-06-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-86-FG | Tracon Uden | To.s.1220 | Open wagen | ? | 23-01-2006 | 20,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 253 cm een gewicht van ± 5.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 949 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec Portmaster | 1155 cm | 247 cm | 4.730 kg |
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-R31-s | 877 cm | 247 cm | 4.580 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.