OJ-31-FD
Er rijden momenteel 221 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 9 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2003 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 3 maanden |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.860 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,26 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 325 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-31-FD | 6-03-2026 | 16:30 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-31-FD | 7-04-2025 | 13:46 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-31-FD | 5-04-2024 | 15:32 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-31-FD | 29-03-2023 | 11:24 | periodieke controle | 2-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-31-FD | 25-03-2022 | 12:11 | periodieke controle | 2-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-31-FD | 2-04-2021 | 13:01 | periodieke controle | 2-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-31-FD | 7-10-2020 | 09:59 | periodieke controle | 22-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-31-FD | 22-10-2019 | 12:01 | periodieke controle | 22-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 16:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 13:46 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 7-04-2025 | 13:46 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 7-04-2025 | 13:46 | 180 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 7-04-2025 | 13:46 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-04-2025 | 13:46 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 7-04-2025 | 13:46 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-04-2025 | 13:46 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2025 | 13:46 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 15:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-04-2024 | 15:32 | 036 | 5.*.3 | 4 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 11:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-03-2023 | 11:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-03-2023 | 11:24 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-03-2023 | 11:24 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 12:11 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 2-04-2021 | 13:01 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-04-2021 | 13:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 7-10-2020 | 09:59 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 7-10-2020 | 09:59 | 352 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2019 | |||||
| 22-10-2019 | 12:01 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 22-10-2019 | 12:01 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-31-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OJ-31-FD
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-31-FD | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 16-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-31-FG | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 20-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-31-FN | Pacton | Tbz.342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-02-2006 | 20,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 253 cm een gewicht van ± 5.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | - | 247 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1384 cm | 255 cm | 6.360 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 254 cm | 5.620 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| LAG O-3-43 01 | 1255 cm | 253 cm | 6.420 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.350 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.