OJ-20-DT
Er rijden momenteel 221 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2003 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Lengte | 11,34 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.820 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,26 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 470 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-DT | 13-03-2026 | 15:41 | periodieke controle | 13-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-DT | 26-02-2025 | 09:48 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-DT | 15-02-2024 | 11:07 | periodieke controle | 15-02-2025 | Nee |
| OJ-20-DT | 9-01-2023 | 12:12 | periodieke controle | 28-01-2024 | Nee |
| OJ-20-DT | 28-01-2022 | 15:02 | periodieke controle | 28-01-2023 | Nee |
| OJ-20-DT | 25-01-2021 | 12:18 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-DT | 28-01-2020 | 14:06 | periodieke controle | 28-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-DT | 21-01-2019 | 08:59 | periodieke controle | 21-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 15:41 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 09:48 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 26-02-2025 | 09:48 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 26-02-2025 | 09:48 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 09:48 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 09:48 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 09:48 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 26-02-2025 | 09:48 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 09:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 12:18 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 25-01-2021 | 12:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2021 | 12:18 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 25-01-2021 | 12:18 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 25-01-2021 | 12:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 14:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-01-2020 | 14:06 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 28-01-2020 | 14:06 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 28-01-2020 | 14:06 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-01-2020 | 14:06 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
2019 | |||||
| 21-01-2019 | 08:59 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 21-01-2019 | 08:59 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 21-01-2019 | 08:59 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-01-2019 | 08:59 | 429 | 5.*.48 | 6 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-01-2019 | 08:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-20-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-20-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-DG | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-20-DJ | Floor | FLO-12-18K1 | Gesloten opbouw | ? | 25-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-20-DK | Feldbinder | TSA33 3 | Tankwagen | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-20-DL | Jumbo | TO 180 SE | Open wagen | ? | 07-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-20-DR | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-20-DT | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 22-12-2005 | 20,3 jaar |
| OJ-20-DV | Broshuis | 3A0U-48/1 | Open laadvloer | ? | 28-12-2005 | 33,9 jaar |
| OJ-20-DY | Bulthuis | Tsta 32 | Kipper | ? | 05-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-25-DT | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 22-12-2005 | 20,3 jaar |
| OJ-27-DT | Renders | Roc 12.27 | Afneembare bovenbouw | ? | 23-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-28-DT | Renders | Roc 12.20 | Open wagen | ? | 24-01-2006 | 20,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.134 x 253 cm een gewicht van ± 5.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Krone SE | 1130 cm | 255 cm | 6.290 kg |
| Renders Roc 16.27 | 1131 cm | 250 cm | 5.550 kg |
| Tisvol AA6-1051230-CE3 | 1135 cm | 255 cm | 6.320 kg |
| Benalu Optiliner | 1141 cm | 255 cm | 6.110 kg |
| Schmitz Scf 24 G | 1135 cm | 252 cm | 5.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.