OJ-11-SL
Er rijden momenteel 221 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G HH containercarrier rijden er in dezelfde variant (A1) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en november 2007. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G HH is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G HH | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G HH |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.870 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A1 | |
| Uitvoering A00B0 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0094*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 300 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-11-SL | 30-07-2025 | 16:37 | periodieke controle | 5-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-11-SL | 5-08-2024 | 13:39 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-11-SL | 3-08-2023 | 14:09 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-11-SL | 3-08-2022 | 16:07 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-11-SL | 23-07-2021 | 15:47 | periodieke controle | 2-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-11-SL | 10-07-2020 | 09:46 | periodieke controle | 2-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-11-SL | 2-08-2019 | 16:45 | periodieke controle | 2-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 16:37 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-07-2025 | 16:37 | 433 | 5.*.48 | 3 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 30-07-2025 | 16:37 | 052 | 5.*.3 | 9 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 5-08-2024 | 13:39 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 5-08-2024 | 13:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-08-2024 | 13:39 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 5-08-2024 | 13:39 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-08-2024 | 13:39 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 3-08-2023 | 14:09 | 052 | 5.*.3 | 5 | Hulpbalk gescheurd |
| 3-08-2023 | 14:09 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-08-2023 | 14:09 | 433 | 5.*.48 | 3 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-08-2023 | 14:09 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 3-08-2023 | 14:09 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 3-08-2022 | 16:07 | 533 | 5.*.51 | 1 | Mistachterlichten; aantal niet juist volgens voorschriften |
| 3-08-2022 | 16:07 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-08-2022 | 16:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-08-2022 | 16:07 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-08-2022 | 16:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-08-2022 | 16:07 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 15:47 | 052 | 5.*.3 | 9 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-07-2021 | 15:47 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 23-07-2021 | 15:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-07-2021 | 15:47 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 23-07-2021 | 15:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2021 | 15:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 10-07-2020 | 09:46 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 10-07-2020 | 09:46 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 10-07-2020 | 09:46 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 10-07-2020 | 09:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 2-08-2019 | 16:45 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-08-2019 | 16:45 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 2-08-2019 | 16:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-11-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OJ-11-SL
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-11-SB | Bulthuis | Tsaa 61 | Open wagen | ? | 21-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-11-SJ | Renders | Roc 16.30 | Open wagen | ? | 02-03-2007 | 20,2 jaar |
| OJ-11-SL | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Containercarrier | ? | 25-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-11-SV | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-18-SL | Renders | Roc 12.27 | Open wagen | ? | 06-03-2007 | 24,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 253 cm een gewicht van ± 4.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 949 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec Portmaster | 1155 cm | 247 cm | 4.730 kg |
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-R31-s | 877 cm | 247 cm | 4.580 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.