OH-64-VX
Er rijden momenteel 215 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 4 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 101 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2003 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.030 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 315 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-64-VX | 10-07-2026 | 13:21 | periodieke controle | 13-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OH-64-VX | 7-07-2025 | 11:52 | periodieke controle | 13-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-64-VX | 19-06-2024 | 14:33 | periodieke controle | 13-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-64-VX | 13-07-2023 | 14:40 | periodieke controle | 13-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-64-VX | 8-07-2022 | 15:54 | periodieke controle | 8-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-64-VX | 23-06-2021 | 16:37 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-64-VX | 15-04-2020 | 10:55 | periodieke controle | 31-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-64-VX | 31-05-2019 | 13:46 | periodieke controle | 31-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-07-2026 | 13:21 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 10-07-2026 | 13:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-07-2026 | 13:21 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 10-07-2026 | 13:21 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 10-07-2026 | 13:21 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 10-07-2026 | 13:21 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 10-07-2026 | 13:21 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-07-2026 | 13:21 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 11:52 | 585 | 5.*.51 | 2 | Stadslicht ontbreekt |
| 7-07-2025 | 11:52 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 7-07-2025 | 11:52 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 7-07-2025 | 11:52 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-07-2025 | 11:52 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 14:33 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 19-06-2024 | 14:33 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 19-06-2024 | 14:33 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 19-06-2024 | 14:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-06-2024 | 14:33 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 19-06-2024 | 14:33 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 14:40 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-07-2023 | 14:40 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 13-07-2023 | 14:40 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 13-07-2023 | 14:40 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 13-07-2023 | 14:40 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 13-07-2023 | 14:40 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 13-07-2023 | 14:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 8-07-2022 | 15:54 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 8-07-2022 | 15:54 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 8-07-2022 | 15:54 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 8-07-2022 | 15:54 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 8-07-2022 | 15:54 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2021 | |||||
| 23-06-2021 | 16:37 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 23-06-2021 | 16:37 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2021 | 16:37 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 23-06-2021 | 16:37 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 23-06-2021 | 16:37 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 23-06-2021 | 16:37 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 15-04-2020 | 10:55 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 15-04-2020 | 10:55 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-04-2020 | 10:55 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 15-04-2020 | 10:55 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 15-04-2020 | 10:55 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 15-04-2020 | 10:55 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 15-04-2020 | 10:55 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
2019 | |||||
| 31-05-2019 | 13:46 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 31-05-2019 | 13:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2019 | 13:46 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 31-05-2019 | 13:46 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 31-05-2019 | 13:46 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-64-VX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-64-VX
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-61-VX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 15-03-2005 | 21,5 jaar |
| OH-62-VX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 15-03-2005 | 21,5 jaar |
| OH-64-VX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 15-03-2005 | 21,5 jaar |
| OH-66-VX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 15-03-2005 | 21,5 jaar |
| OH-67-VX | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 15-03-2005 | 21,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 253 cm een gewicht van ± 5.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 952 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec Portmaster | 1142 cm | 247 cm | 4.730 kg |
| Kassbohrer Multicont | 1295 cm | 253 cm | 4.680 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-R31-s | 877 cm | 247 cm | 4.580 kg |
| Krone SD | 1202 cm | 248 cm | 5.310 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1096 cm | 255 cm | 5.520 kg |
| Pacton T3-007 | 1317 cm | 248 cm | 4.760 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1059 cm | 255 cm | 5.060 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.350 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.