OH-20-NB
Er rijden momenteel 221 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2015, dus sinds 10 jaren, 9 maanden en 8 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2003 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 9 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.740 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,25 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 315 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-20-NB | 26-05-2025 | 14:21 | periodieke controle | 2-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-20-NB | 2-07-2024 | 09:46 | periodieke controle | 2-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-20-NB | 21-06-2023 | 12:03 | periodieke controle | 22-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-20-NB | 22-06-2022 | 09:36 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-20-NB | 27-05-2021 | 09:19 | periodieke controle | 27-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-20-NB | 27-05-2020 | 15:41 | periodieke controle | 27-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-20-NB | 11-03-2019 | 11:37 | periodieke controle | 23-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-05-2025 | 14:21 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 26-05-2025 | 14:21 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 26-05-2025 | 14:21 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 26-05-2025 | 14:21 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 26-05-2025 | 14:21 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 09:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-07-2024 | 09:46 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 2-07-2024 | 09:46 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-07-2024 | 09:46 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 21-06-2023 | 12:03 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-06-2023 | 12:03 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 21-06-2023 | 12:03 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-06-2023 | 12:03 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 21-06-2023 | 12:03 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 09:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-06-2022 | 09:36 | 311 | 5.*.31 | 6 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-06-2022 | 09:36 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 22-06-2022 | 09:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 22-06-2022 | 09:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 27-05-2021 | 09:19 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-05-2021 | 09:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2021 | 09:19 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 27-05-2021 | 09:19 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2021 | 09:19 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 27-05-2021 | 09:19 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2020 | |||||
| 27-05-2020 | 15:41 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 27-05-2020 | 15:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2020 | 15:41 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 27-05-2020 | 15:41 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-05-2020 | 15:41 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 11-03-2019 | 11:37 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-03-2019 | 11:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-03-2019 | 11:37 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-20-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-20-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-20-NB | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 22-04-2004 | 22,1 jaar |
| OH-20-NJ | Burg | Bpo 18-27 Ornxx | Open laadvloer | ? | 13-05-2004 | 22 jaar |
| OH-20-NK | Fruehauf | Oncrs 22-110 A | Open wagen | ? | 18-05-2004 | 22 jaar |
| OH-20-NL | Pacton | T1-001 | Gesloten opbouw | ? | 24-05-2004 | 22 jaar |
| OH-20-NN | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 09-06-2004 | 22 jaar |
| OH-20-NR | H.t.f. | Hzct 32 | Gesloten opbouw | ? | 02-06-2004 | 22 jaar |
| OH-20-NZ | H.t.f. | Hzp 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-06-2004 | 21,9 jaar |
| OH-21-NB | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 22-04-2004 | 22,1 jaar |
| OH-23-NB | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 22-04-2004 | 22,1 jaar |
| OH-25-NB | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 22-04-2004 | 22,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 253 cm een gewicht van ± 5.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Krone SD | 1200 cm | 248 cm | 5.610 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Wielton NW-3 | 980 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.