OP-40-GT
Er rijden momenteel 1.103 Schmitz Sko 24's rond in Nederland. Deze Sko 24 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 9 maanden en 23 dagen.
Van deze Schmitz SKO24 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.098 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze Schmitz SKO24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2017. Het voertuig was toen 11 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz SKO24 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | SKO24 |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2017. Het voertuig was toen 11 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type SKO24 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 090 cm a. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-40-GT | 3-05-2024 | 09:38 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-40-GT | 17-05-2023 | 11:08 | periodieke controle | 21-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-40-GT | 19-05-2022 | 14:57 | periodieke controle | 21-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-40-GT | 21-05-2021 | 11:47 | periodieke controle | 21-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-40-GT | 15-05-2020 | 10:42 | periodieke controle | 21-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-40-GT | 16-05-2019 | 16:28 | periodieke controle | 21-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 09:38 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 3-05-2024 | 09:38 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 11:08 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-05-2023 | 11:08 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 17-05-2023 | 11:08 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 19-05-2022 | 14:57 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2021 | |||||
| 21-05-2021 | 11:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-05-2021 | 11:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 15-05-2020 | 10:42 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 15-05-2020 | 10:42 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2019 | |||||
| 16-05-2019 | 16:28 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 16-05-2019 | 16:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-05-2019 | 16:28 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-40-GT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-40-GT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-40-GB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-40-GG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-06-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-40-GH | Krone | Huifopbouw | ? | 11-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-40-GK | Krone | Huifopbouw | ? | 29-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-40-GL | Broshuis | 3AOu | Open laadvloer | ? | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-40-GN | Kassbohrer | Kassbohrer | Huifopbouw | ? | 02-05-2016 | 10 jaar |
| OP-40-GP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-40-GS | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 10-05-2016 | 10 jaar |
| OP-40-GT | Schmitz | Sko 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-06-2017 | 20 jaar |
| OP-40-GV | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 18-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-40-GX | Krone | Huifopbouw | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-40-GY | Tracon | Huifopbouw | ? | 03-06-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-41-GT | Schmitz | SK024 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-12-2017 | 20,1 jaar |
| OP-42-GT | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-43-GT | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-44-GT | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-45-GT | Zwalve | O.3.g.15.30 | Huifopbouw | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-47-GT | Groenewegen | 40.14 Cc-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-48-GT | Groenewegen | 40.14 Cc-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 10.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.