OK-30-RY
Er rijden momenteel 1.103 Schmitz Sko 24's rond in Nederland. Deze Sko 24 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 22 dagen.
Van deze Schmitz SKO24 geconditioneerd voertuig rijden er nog 1.098 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze Schmitz SKO24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz SKO24 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | SKO24 |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2026. Het voertuig moet over 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-RY | 23-04-2025 | 13:37 | periodieke controle | 23-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-RY | 13-02-2024 | 15:58 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-RY | 8-02-2023 | 11:40 | periodieke controle | 8-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-RY | 22-12-2021 | 16:51 | periodieke controle | 22-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-04-2025 | 13:37 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 23-04-2025 | 13:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-04-2025 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-02-2024 | 15:58 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 13-02-2024 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-02-2024 | 15:58 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 13-02-2024 | 15:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 11:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-02-2023 | 11:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-02-2023 | 11:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2023 | 11:40 | 545 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
2021 | |||||
| 22-12-2021 | 16:51 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-12-2021 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-12-2021 | 16:51 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
Vergeet ook niet alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-30-RY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-30-RY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-RD | Blomenroehr | S1200-203 | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-09-2008 | 25,2 jaar |
| OK-30-RF | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-30-RG | Coxx | Opls 65 EL | Open wagen | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-30-RL | Tracon Trailers | To.4 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-30-RP | Krone | SD | Open wagen | ? | 25-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-30-RS | Nooteboom | OVB-55-03V | Open wagen | ? | 15-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-30-RT | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-30-RV | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-30-RX | Lintrailers | 2 Lsdu 17-20 | Voor vervoer voertuigen | ? | 17-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-30-RY | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-30-RZ | Feldbinder | Eut 46 3 | Tankwagen | ? | 27-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-34-RY | Coxx | Oplz 65EL | Open wagen | ? | 14-10-2008 | 17,6 jaar |
| OK-35-RY | Van ECK | UT-3LN | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-36-RY | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 27-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-38-RY | System Trailer | TRSH10 | Gesloten opbouw | ? | 14-10-2008 | 17,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 260 cm een gewicht van ± 8.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 1400 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Knapen K200 | 1400 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Groenewegen Dro 12 20 | 1381 cm | 253 cm | 8.460 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Groenewegen Prsh-27-tri-sys | 1383 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Krone Sdr 27 | 1398 cm | 260 cm | 9.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.