OJ-13-VT
Er rijden momenteel 1.103 Schmitz Sko 24's rond in Nederland. Deze Sko 24 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Schmitz Sko 24 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.098 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze Schmitz Sko 24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 31 mei 2007. Het voertuig was toen 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Sko 24 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Sko 24 |
| Lengte | 14,03 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 mei 2007. Het voertuig was toen 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.860 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 550 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-13-VT | 24-10-2024 | 08:43 | periodieke controle | 3-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-13-VT | 20-10-2023 | 14:57 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-13-VT | 16-09-2022 | 13:32 | periodieke controle | 3-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-13-VT | 3-11-2021 | 09:36 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-13-VT | 27-08-2020 | 14:40 | periodieke controle | 21-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-13-VT | 2-09-2019 | 16:27 | periodieke controle | 21-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 08:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-10-2024 | 08:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-10-2024 | 08:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-10-2024 | 08:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-10-2024 | 08:43 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 24-10-2024 | 08:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-10-2024 | 08:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 14:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-10-2023 | 14:57 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 20-10-2023 | 14:57 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-10-2023 | 14:57 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 20-10-2023 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 16-09-2022 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-09-2022 | 13:32 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 16-09-2022 | 13:32 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 16-09-2022 | 13:32 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-09-2022 | 13:32 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-09-2022 | 13:32 | 221 | 5.*.28 | 4 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 16-09-2022 | 13:32 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 09:36 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 3-11-2021 | 09:36 | 434 | 5.*.48 | 3 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 3-11-2021 | 09:36 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-11-2021 | 09:36 | 316 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 3-11-2021 | 09:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-11-2021 | 09:36 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 27-08-2020 | 14:40 | 236 | 5.*.28 | 2 | Roestschade onderdeel gasveersysteem |
| 27-08-2020 | 14:40 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 2-09-2019 | 16:27 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-09-2019 | 16:27 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 2-09-2019 | 16:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-09-2019 | 16:27 | 607 | 5.*.57 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-13-VT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-13-VT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-12-VT | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-13-VB | System Trailer | Tks 20 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-13-VG | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 20-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-13-VL | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 15-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-13-VT | Schmitz | Sko 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-13-VX | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 04-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-13-VZ | Vogelzang | VO1-stg-15-27-sz | Open wagen | ? | 06-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-17-VT | Krone | SD | Open wagen | ? | 05-06-2007 | 18,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.403 x 260 cm een gewicht van ± 10.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1398 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.070 kg |
| Draco Tza 233 | 1402 cm | 260 cm | 11.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.