OH-97-GT


Er rijden momenteel 1.103 Schmitz Sko 24's rond in Nederland. Deze Sko 24 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 2 dagen.

Van deze Schmitz Sko 24 geconditioneerd voertuig rijden er nog 1.098 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze Schmitz Sko 24 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Schmitz Sko 24 | 2003

Voertuigsoort Oplegger
Merk Schmitz
Handelsbenaming Sko 24
Lengte 14,00 m
Breedte 2,60 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting geconditioneerd voertuig

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 15 juli 2003
Leeftijd 22 jaren, 9 maanden en 3 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 22 jaar
Laatste tenaamstelling 16 februari 2019

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 7 jaren, 2 maanden en 2 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027.
Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 9.380 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 42.000 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
42.000 kg
Technische max massa voertuig 42.000 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg

Overig

Aantal assen
3
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
9,09 m
Europese voertuigcategorie
O4
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
tegen r. balk 100 cm v. achteras


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
OH-97-GT 22-01-2026 14:07 periodieke controle 21-02-2027 Nee
OH-97-GT 30-01-2025 11:30 periodieke controle 21-02-2026 Nee
OH-97-GT 7-02-2024 11:16 periodieke controle 21-02-2025 Ja, bekijk hier.
OH-97-GT 7-02-2023 14:51 periodieke controle 21-02-2024 Ja, bekijk hier.
OH-97-GT 24-01-2022 14:15 periodieke controle 21-02-2023 Nee
OH-97-GT 22-01-2021 10:25 periodieke controle 21-02-2022 Ja, bekijk hier.
OH-97-GT 21-02-2020 13:57 periodieke controle 21-02-2021 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2024
7-02-2024 11:16 361 5.*.38 1 Remverschil op 1 as te groot

2023
7-02-2023 14:51 270 5.*.30 1 Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
7-02-2023 14:51 475 5.*.55 1 Achterlicht werkt niet (goed)

2021
22-01-2021 10:25 205 5.*.27 1 Band onvoldoende profiel

2020
21-02-2020 13:57 433 5.*.48 2 Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
21-02-2020 13:57 AC3 AC3 1 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
21-02-2020 13:57 205 5.*.27 4 Band onvoldoende profiel
21-02-2020 13:57 590 5.*.51 2 (Zij-)markeringslichten ontbreken


Vergeet ook niet alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van OH-97-GT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-97-GT

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingKleurOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
OH-93-GT Schmitz Sko 20-lzgGeconditioneerd voertuig
?
30-07-2003 22,7 jaar
OH-94-GT Schmitz Sko 20-lzgGeconditioneerd voertuig
?
30-07-2003 22,7 jaar
OH-95-GT Schmitz Sko 20-lzgGeconditioneerd voertuig
?
30-07-2003 22,7 jaar
OH-97-GG Groenewegen DRO-10-10Gesloten opbouw
?
14-07-2003 22,8 jaar
OH-97-GK Krone Sdc 27Afneembare bovenbouw
?
13-06-2003 22,9 jaar
OH-97-GL D-tec FT-43-03VAfneembare bovenbouw
?
23-06-2003 22,8 jaar
OH-97-GT Schmitz Sko 24Geconditioneerd voertuig
?
15-07-2003 22,8 jaar
OH-98-GT Schmitz Sko 20Geconditioneerd voertuig
?
22-06-2004 21,8 jaar



Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 9.380 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
H.t.f. Hzo 39 1400 cm 260 cm 10.270 kg
Krone SD 1402 cm 260 cm 9.200 kg
Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool 1400 cm 260 cm 8.620 kg
H.t.f. Hzo 42 1402 cm 260 cm 10.310 kg
Van ECK UT-3 1404 cm 260 cm 10.210 kg
Van ECK UT-3B 1404 cm 260 cm 9.700 kg
Sor Iberica SP71-SR3FR 1404 cm 260 cm 10.050 kg
Soriberica SP71-SR3FR 1404 cm 260 cm 8.490 kg
Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 1404 cm 260 cm 8.750 kg
Kögel SVA 24 1404 cm 260 cm 8.900 kg
Chereau CSD3 1403 cm 260 cm 9.350 kg
Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool 1400 cm 260 cm 8.730 kg
Groenewegen RO-16-27 Anpc 1403 cm 260 cm 10.310 kg
Van Hool 3-assige Oplegger 1402 cm 260 cm 9.190 kg
Pacton R3-002 1400 cm 260 cm 9.760 kg
Krone Sdr 27 1404 cm 260 cm 9.000 kg
Pacton TRZ339 1404 cm 260 cm 10.270 kg
Van ECK UT-3LN 1398 cm 260 cm 10.270 kg
Pacton Trailers Txz.342 1399 cm 260 cm 9.950 kg
LAG O-3-39FR2 1405 cm 260 cm 9.410 kg
Van ECK UT-31 1399 cm 260 cm 9.620 kg
Van ECK UT-3BI 1393 cm 260 cm 9.660 kg
Draco Tza 342 1397 cm 260 cm 10.180 kg
Pacton Z3-001 1402 cm 260 cm 9.500 kg
Trias 712-310 1394 cm 260 cm 10.310 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top