OH-63-PR
Er rijden momenteel 1.090 Schmitz Sko 24's rond in Nederland. Deze Sko 24 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2015, dus sinds 10 jaren, 5 maanden en 15 dagen.
Van deze Schmitz Sko 24 geconditioneerd voertuig rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze Schmitz Sko 24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Sko 24 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Sko 24 |
| Lengte | 13,60 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 5 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.270 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,90 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-63-PR | 28-04-2026 | 13:52 | periodieke controle | 24-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OH-63-PR | 2-05-2025 | 13:52 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-63-PR | 7-06-2024 | 12:54 | periodieke controle | 24-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-63-PR | 5-06-2023 | 13:38 | periodieke controle | 24-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-63-PR | 24-06-2022 | 11:31 | periodieke controle | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-63-PR | 21-04-2020 | 15:39 | periodieke controle | 9-05-2021 | Nee |
| OH-63-PR | 9-05-2019 | 16:10 | periodieke controle | 9-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-04-2026 | 13:52 | 037 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hoofdbalk |
| 28-04-2026 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-04-2026 | 13:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2025 | |||||
| 2-05-2025 | 13:52 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 2-05-2025 | 13:52 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-05-2025 | 13:52 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 2-05-2025 | 13:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2025 | 13:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 12:54 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 5-06-2023 | 13:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-06-2023 | 13:38 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 24-06-2022 | 11:31 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-06-2022 | 11:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 9-05-2019 | 16:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-05-2019 | 16:10 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-63-PR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-63-PR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-63-PH | Renders | Rzoc 12.27 | Neerklapbare zijschotten | ? | 09-07-2004 | 21,9 jaar |
| OH-63-PL | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 24-09-2004 | 21,7 jaar |
| OH-63-PR | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-09-2005 | 20,7 jaar |
| OH-63-PS | Veldhuizen | P 33-1 | Gesloten opbouw | ? | 01-09-2004 | 21,7 jaar |
| OH-66-PR | Tirsan | SC | Afneembare bovenbouw | ? | 11-08-2004 | 21,8 jaar |
| OH-69-PR | Floor | FLO-17-20H2 | Open wagen | ? | 15-07-2004 | 21,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.360 x 260 cm een gewicht van ± 8.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K200 | 1359 cm | 255 cm | 7.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1369 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Hertoghs O3 | 1366 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| LAG O-3-gt 51 | 1370 cm | 255 cm | 7.490 kg |
| Kraker CF-200 | 1370 cm | 255 cm | 7.680 kg |
| KWB P-450-sti-h | 1363 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1367 cm | 260 cm | 8.920 kg |
| KWB P-483-sti-h | 1356 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Renders Roc 16.27 | 1362 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Sdc Trailers Limited Three Axle Semi Trailer | 1370 cm | 255 cm | 7.700 kg |
| Floor FLO-17-30S2 | 1350 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| KWB P-450-fs-h | 1365 cm | 255 cm | 7.800 kg |
| Knapen K600 | 1359 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| Burg Bpo 12-27 Smnxx | 1361 cm | 255 cm | 8.120 kg |
| Vogelzang VO2-stg-18-30-stn | 1354 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Pacton T3-009 | 1361 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1360 cm | 255 cm | 9.010 kg |
| H.t.f. Hzo 22 | 1361 cm | 260 cm | 7.880 kg |
| Hertoghs O2 | 1350 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| WOT O.s.e.k.3.18.27 | 1350 cm | 255 cm | 7.700 kg |
| Pacton 3142 D | 1351 cm | 253 cm | 7.730 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1359 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Jumbo DO 270 E | 1365 cm | 255 cm | 8.060 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 8.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.