OG-94-VY
Er rijden momenteel 1.103 Schmitz Sko 24's rond in Nederland. Deze Sko 24 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 1 dag.
Van deze Schmitz Sko 24 geconditioneerd voertuig rijden er nog 1.098 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze Schmitz Sko 24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Sko 24 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Sko 24 |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-94-VY | 16-02-2024 | 16:03 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-94-VY | 29-03-2022 | 11:34 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-94-VY | 19-03-2021 | 16:19 | periodieke controle | 21-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-94-VY | 19-03-2020 | 15:38 | periodieke controle | 21-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-94-VY | 21-01-2019 | 11:23 | periodieke controle | 21-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 16:03 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 16-02-2024 | 16:03 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-02-2024 | 16:03 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 16-02-2024 | 16:03 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 16-02-2024 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 11:34 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-03-2022 | 11:34 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2021 | |||||
| 19-03-2021 | 16:19 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 19-03-2021 | 16:19 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-03-2021 | 16:19 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2020 | |||||
| 19-03-2020 | 15:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-03-2020 | 15:38 | 221 | 5.*.28 | 1 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 19-03-2020 | 15:38 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 19-03-2020 | 15:38 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-03-2020 | 15:38 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 21-01-2019 | 11:23 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 21-01-2019 | 11:23 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 21-01-2019 | 11:23 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-94-VY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-94-VY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-94-VD | Burg | Bpo 12 27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 10-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-94-VJ | Gofa | Ssa 56 | Tankwagen | ? | 25-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-94-VL | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 30-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-94-VS | Trias | 711-100 | Open wagen | ? | 25-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-94-VV | Van ECK | UT-31 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-02-2002 | 24,1 jaar |
| OG-94-VY | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-95-VY | Spermann | Sal 29-13,5 ES | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-03-2002 | 26,9 jaar |
| OG-96-VY | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-97-VY | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-98-VY | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-99-VY | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-03-2002 | 24,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 9.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone Sdr 27 | 1398 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.