OK-43-DR
Er rijden momenteel 25 Schmitz Ski 24 7.2's rond in Nederland. Deze Ski 24 7.2 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 november 2015, dus sinds 10 jaren, 5 maanden en 14 dagen.
Van deze Schmitz Ski 24 7.2 kipper rijden er in dezelfde variant (A) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2007 en juni 2012. De nieuwwaarde van deze Schmitz Ski 24 7.2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Ski 24 7.2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Ski 24 7.2 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Ski 24 7.2 |
| Lengte | 8,87 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 november 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,13 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0369*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. dwarsbalk 300 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-43-DR | 3-10-2025 | 14:30 | periodieke controle | 8-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-43-DR | 28-09-2023 | 10:01 | periodieke controle | 7-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-43-DR | 7-10-2022 | 11:14 | periodieke controle | 7-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-43-DR | 1-10-2021 | 16:32 | periodieke controle | 1-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-43-DR | 28-09-2020 | 12:24 | periodieke controle | 30-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-43-DR | 30-09-2019 | 11:41 | periodieke controle | 30-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 14:30 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 3-10-2025 | 14:30 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-10-2025 | 14:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 28-09-2023 | 10:01 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 28-09-2023 | 10:01 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 28-09-2023 | 10:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-09-2023 | 10:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-09-2023 | 10:01 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 28-09-2023 | 10:01 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2023 | 10:01 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2022 | |||||
| 7-10-2022 | 11:14 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-10-2022 | 11:14 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-10-2022 | 11:14 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-10-2022 | 11:14 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 1-10-2021 | 16:32 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 28-09-2020 | 12:24 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 28-09-2020 | 12:24 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 28-09-2020 | 12:24 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 28-09-2020 | 12:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 30-09-2019 | 11:41 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-09-2019 | 11:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-09-2019 | 11:41 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 30-09-2019 | 11:41 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 30-09-2019 | 11:41 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-09-2019 | 11:41 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
Vergeet ook niet alle Schmitz Ski 24 7.2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-43-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-43-DR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-43-DB | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-43-DF | Jumbo | DO 280 BNE | Open wagen | ? | 09-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-43-DG | Humbaur | Hsa 2006 | Open wagen | ? | 01-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-43-DJ | Kaessbohrer | XS - RS | Open wagen | ? | 11-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-43-DL | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 07-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-43-DR | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-43-DT | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-43-DX | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | Open wagen | ? | 07-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-43-DZ | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 28-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-48-DR | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.