OK-30-DR
Er rijden momenteel 25 Schmitz Ski 24 7.2's rond in Nederland. Deze Ski 24 7.2 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Schmitz Ski 24 7.2 kipper rijden er in dezelfde variant (A) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2007 en juni 2012. De nieuwwaarde van deze Schmitz Ski 24 7.2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Ski 24 7.2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Ski 24 7.2 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Ski 24 7.2 |
| Lengte | 8,87 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.600 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,13 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0369*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. dwarsbalk 300 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-DR | 28-10-2025 | 16:53 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-DR | 25-10-2024 | 13:57 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-DR | 20-11-2023 | 09:38 | periodieke controle | 17-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-DR | 1-12-2022 | 14:56 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-DR | 17-12-2021 | 15:25 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-DR | 6-11-2020 | 15:04 | periodieke controle | 26-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-30-DR | 19-11-2019 | 13:32 | periodieke controle | 26-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 16:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 13:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-10-2024 | 13:57 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 09:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 14:56 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 1-12-2022 | 14:56 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 17-12-2021 | 15:25 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-12-2021 | 15:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 6-11-2020 | 15:04 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 6-11-2020 | 15:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-11-2020 | 15:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-11-2020 | 15:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Ski 24 7.2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-30-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OK-30-DR
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-DJ | Kaessbohrer | XS - RS | Open wagen | ? | 22-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-30-DK | Van ECK | U T-2 B I | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-30-DR | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 02-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-30-DY | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 11-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-30-DZ | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-12-2007 | 18,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.