OL-52-BP
Er rijden momenteel 24 Schmitz Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juni 2010, dus sinds 15 jaren, 9 maanden en 23 dagen.
Van deze Schmitz Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2001 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 21 juni 2010. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scf 24 G | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Lengte | 11,34 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juni 2010. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.950 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-52-BP | 15-12-2025 | 15:43 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 17-12-2024 | 15:34 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 20-10-2023 | 11:09 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 12-09-2022 | 08:56 | periodieke controle | 12-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 12-10-2021 | 13:14 | periodieke controle | 12-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 15-09-2020 | 11:26 | periodieke controle | 15-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 23-08-2019 | 15:46 | periodieke controle | 23-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 15:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2025 | 15:43 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 15-12-2025 | 15:43 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 15-12-2025 | 15:43 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 15-12-2025 | 15:43 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 15-12-2025 | 15:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 15:34 | 037 | 5.*.3 | 4 | Roestschade hoofdbalk |
| 17-12-2024 | 15:34 | 046 | 5.*.3 | 5 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 17-12-2024 | 15:34 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-12-2024 | 15:34 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-12-2024 | 15:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-12-2024 | 15:34 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 11:09 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2023 | 11:09 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2023 | 11:09 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2023 | 11:09 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-10-2023 | 11:09 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 20-10-2023 | 11:09 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 20-10-2023 | 11:09 | 311 | 5.*.31 | 6 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 08:56 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-09-2022 | 08:56 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 12-09-2022 | 08:56 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 12-10-2021 | 13:14 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-10-2021 | 13:14 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-10-2021 | 13:14 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-10-2021 | 13:14 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-09-2020 | 11:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-09-2020 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2020 | 11:26 | 046 | 5.*.3 | 7 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-09-2020 | 11:26 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-09-2020 | 11:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-09-2020 | 11:26 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2019 | |||||
| 23-08-2019 | 15:46 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-08-2019 | 15:46 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-08-2019 | 15:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-08-2019 | 15:46 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 23-08-2019 | 15:46 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 23-08-2019 | 15:46 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-52-BP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-52-BP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-52-BB | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 03-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-52-BF | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-52-BJ | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| OL-52-BP | Schmitz | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 21-06-2010 | 21 jaar |
| OL-52-BS | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 12-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-52-BV | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-52-BX | Krone | SD | Gesloten opbouw | ? | 22-07-2010 | 15,7 jaar |
| OL-53-BP | Van Hool | 2B2001 | Open wagen | ? | 21-06-2010 | 15,8 jaar |
| OL-54-BP | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 18-06-2010 | 15,8 jaar |
| OL-55-BP | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 18-06-2010 | 15,8 jaar |
| OL-56-BP | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 18-06-2010 | 15,8 jaar |
| OL-58-BP | Serrus MKV | ALGW43 | Open wagen | ? | 21-06-2010 | 15,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.134 x 255 cm een gewicht van ± 4.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.