OL-52-BP
Er rijden momenteel 24 Schmitz Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juni 2010, dus sinds 15 jaren, 11 maanden en 4 dagen.
Van deze Schmitz Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2001 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 21 juni 2010. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scf 24 G | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Lengte | 11,34 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juni 2010. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.950 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-52-BP | 15-12-2025 | 15:43 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 17-12-2024 | 15:34 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 20-10-2023 | 11:09 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 12-09-2022 | 08:56 | periodieke controle | 12-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 12-10-2021 | 13:14 | periodieke controle | 12-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 15-09-2020 | 11:26 | periodieke controle | 15-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-BP | 23-08-2019 | 15:46 | periodieke controle | 23-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 15:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2025 | 15:43 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 15-12-2025 | 15:43 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 15-12-2025 | 15:43 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 15-12-2025 | 15:43 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 15-12-2025 | 15:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 15:34 | 037 | 5.*.3 | 4 | Roestschade hoofdbalk |
| 17-12-2024 | 15:34 | 046 | 5.*.3 | 5 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 17-12-2024 | 15:34 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-12-2024 | 15:34 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-12-2024 | 15:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-12-2024 | 15:34 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 11:09 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2023 | 11:09 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2023 | 11:09 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2023 | 11:09 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-10-2023 | 11:09 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 20-10-2023 | 11:09 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 20-10-2023 | 11:09 | 311 | 5.*.31 | 6 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 08:56 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-09-2022 | 08:56 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 12-09-2022 | 08:56 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 12-10-2021 | 13:14 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-10-2021 | 13:14 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-10-2021 | 13:14 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-10-2021 | 13:14 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-09-2020 | 11:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-09-2020 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2020 | 11:26 | 046 | 5.*.3 | 7 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-09-2020 | 11:26 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-09-2020 | 11:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-09-2020 | 11:26 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2019 | |||||
| 23-08-2019 | 15:46 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-08-2019 | 15:46 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-08-2019 | 15:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-08-2019 | 15:46 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 23-08-2019 | 15:46 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 23-08-2019 | 15:46 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-52-BP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-52-BP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-52-BB | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 03-06-2010 | 16 jaar |
| OL-52-BF | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-06-2010 | 16 jaar |
| OL-52-BJ | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 27-05-2010 | 16 jaar |
| OL-52-BP | Schmitz | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 21-06-2010 | 21,1 jaar |
| OL-52-BS | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 12-07-2010 | 15,9 jaar |
| OL-52-BV | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-10-2010 | 15,6 jaar |
| OL-52-BX | Krone | SD | Gesloten opbouw | ? | 22-07-2010 | 15,9 jaar |
| OL-53-BP | Van Hool | 2B2001 | Open wagen | ? | 21-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-54-BP | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 18-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-55-BP | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 18-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-56-BP | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 18-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-58-BP | Serrus MKV | ALGW43 | Open wagen | ? | 21-06-2010 | 15,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.134 x 255 cm een gewicht van ± 4.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.